La CE trata hoy las medidas de seguridad de los petroleros

Los ministros de Transportes y Medio Ambiente de la Comunidad Europea se reúnen hoy en Bruselas para tratar de imponer estrictas medidas que garanticen la seguridad del transporte marítimo peligroso en aguas comunitarias.Este consejo de urgencia de los 24 ministros comunitarioses el resultado de la preocupación nacida como consecuencia del naufragio, hace tres semanas, del petrolero Braer en las islas Shetland (Escocia) y del anterior, en diciembre pasado, sufrido por el Mar Egeo en las cosas gallegas, que derramó 79.000 toneladas de crudo, y que han originado sendas mareas negra...

Los ministros de Transportes y Medio Ambiente de la Comunidad Europea se reúnen hoy en Bruselas para tratar de imponer estrictas medidas que garanticen la seguridad del transporte marítimo peligroso en aguas comunitarias.Este consejo de urgencia de los 24 ministros comunitarioses el resultado de la preocupación nacida como consecuencia del naufragio, hace tres semanas, del petrolero Braer en las islas Shetland (Escocia) y del anterior, en diciembre pasado, sufrido por el Mar Egeo en las cosas gallegas, que derramó 79.000 toneladas de crudo, y que han originado sendas mareas negras y dejado tras de sí importantes daños ecológicos y económicos para los habitantes de las zonas afectadas.

Ante la división de criterios sobre las medidas a tomar, la reunión buscará un compromiso entre el bloque de los países formados por el Reino Unido, Dinamarca, Países Bajos y Grecia, y otros como Francia, España, Italia, Portugal, Irlanda y Alemania, estos últimos partidarios de soluciones radicales de protección, como prohibir el acceso de los petroleros a ciertas zonas de alto valor ecológico.

Por primera vez podrían ser tomadas medidas unilaterales que afectarían a la navegación en las aguas de la CE, como la exigencia a los petroleros del doble casco, o la prohibición de circulación en zonas consideradas peligrosas. Ambas pedidas fueron solicitadas la pasada semana por el Parlamento Europeo, quien también reclamó de la CE la limitación de las cargas, la formación obligatoria de la tripulación en materia de seguridad, la inspección de los buques en los puertos comunitarios y la introducción de un control de los barcos por rádar.