Acuerdo entre la Xunta y el MOPU para la construcción de dos autovías

El presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y el ministro de Obras Públicas, Javier Sáenz Cosculluela, suscribieron ayer un acuerdo por el que el Gobierno se compromete a construir en el plazo de cinco años -se finalízarán en 1995- dos nuevas autovías de acceso a Galicia, contempladas inicialmente en el segundo Plan de Carreteras con vigencia entre 1994 y el 2000. Mientras dure la ejecución de las obras, en las que está previsto un gasto aproximado de 230.000 millones de pesetas, el Gobierno destinará a Galicia el 30% de sus inversiones totales en vías rápidas de comunicación.

El acuer...

El presidente de la Xunta, Manuel Fraga, y el ministro de Obras Públicas, Javier Sáenz Cosculluela, suscribieron ayer un acuerdo por el que el Gobierno se compromete a construir en el plazo de cinco años -se finalízarán en 1995- dos nuevas autovías de acceso a Galicia, contempladas inicialmente en el segundo Plan de Carreteras con vigencia entre 1994 y el 2000. Mientras dure la ejecución de las obras, en las que está previsto un gasto aproximado de 230.000 millones de pesetas, el Gobierno destinará a Galicia el 30% de sus inversiones totales en vías rápidas de comunicación.

El acuerdo alcanzado ayer en Santiago de Compostela, que en los próximos días será recogido en un documento escrito firmado por ambas partes, pone fin a varios meses de negociaciones, que amenazaban con plantear el primer conflicto serio entre la Xunta y el Gobierno desde el triunfo dé Manuel Fraga en las elecciones autonómicas gallegas de diciembre de 1989. Una de las primeras medidas adoptadas por el veterano dirigente conservador tras asumir la presidencia del Ejecutivo autonómico fue exigir al Gobierno que adelantase la construcción de dos nuevas autovías de acceso a Galicia, a través de las provincias de Zamora y León, que el Ministerio de Obras Püblicas contemplaba en su segundo Plan de Carreteras, previsto entre los años 1994 y 2000.

Las reivindicaciones de Fraga fueron apoyadas por todas las fuerzas políticas -salvo el PSOE-, sindicatos y organizaciones. empresariales.

Proyectos

El acuerdo suscrito entre Fraga y Sáenz Cosculluela supone, según ambos políticos, que el proceso para la construcción de las dos nuevas carreteras se inicia desde el mismo momento en que se firme el protocolo entre las dos administraciones. En los próximos tres años se adjudicarán los proyectos. Las obras comenzarán entre 1993 y 1994 y estarán terminadas en un plazo inusualmente corto ya que el acuerdo con las previsiones del ministro de Obras Públicas "el proceso se culminará dentro de la primera mitad de esta década".Las autovías unirán La Coruña y Vigo con la localidad zamorana de Benavente, la primera a través de las provincias de Lugo y León y la segunda por Orense y Zamora. El presupuesto inicial es de 230.000 millones de pesetas. De este modo el Gobierno dedicará a Galicia el 30% de sus inversiones globales en vías rápidas de comunicación.

En una conferencia de prensa conjunta el presidente de la Xunta y el ministro de Obras Públicas destacaron el espíritu de colaboración entre las dos administraciones que hizo posible este acuerdo, calificado de "histórico" por los representantes del Gobierno gallego. "Esto demuestra que es posible construir un proyecto nacional que es labor de todos", destacó Fraga quien aseguró que su Gobierno no intentará utilizar políticamente lo que definió como "un éxito de todos los gallegos".