La RFA, Austria y Suiza compran trenes Talgo por 16.000 millones de pesetas
ENVIADO ESPECIAL Las compañías ferroviarias de la República Federal de Alemania, Austria y Suiza comprarán ocho composiciones de trenes a la firma española Talgo, por un valor de unos 16.000 millones de pesetas, informó ayer en Zúrich el director general de la compañía suiza, Benedict Weibel, acompañado por el presidente de Renfe, Julián García Valverde.
La operación de venta de ocho composiciones, que se cerrará en los próximos meses, es la primera de esta envergadura que la empresa Talgo realiza fuera de España, según fuentes de Renfe. El importe total será pagado en tres partes igual...
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ENVIADO ESPECIAL Las compañías ferroviarias de la República Federal de Alemania, Austria y Suiza comprarán ocho composiciones de trenes a la firma española Talgo, por un valor de unos 16.000 millones de pesetas, informó ayer en Zúrich el director general de la compañía suiza, Benedict Weibel, acompañado por el presidente de Renfe, Julián García Valverde.
La operación de venta de ocho composiciones, que se cerrará en los próximos meses, es la primera de esta envergadura que la empresa Talgo realiza fuera de España, según fuentes de Renfe. El importe total será pagado en tres partes iguales por las compañías ferroviarias suiza, alemana y austríaca.
Benedict Weibel explicó que las ocho composiciones se destinarán a cubrir líneas nocturnas de viajeros entre Suiza, Viena y Berlín.
Por otra parte, Iberia ha firmado el contrato con Airbus Industrie para la compra de 8 Airbus A321 decidida en julio de 1989. Los aviones, según una nota de la constructora aeronáutica, se entregarán a partir de mediados de 1994 y se utilizarán en recorridos de mayor alcance dentro de las rutas europeas, reemplazando principalmente a los Boeing 727.
El coste de los aviones y los motores, informa Iberia, es de un total de 413 millones de dólares.