REFERÉNDUM SOBRE EL TRÁFICO

217.000 coches por Cibeles

La estatua de La Cibeles, señorialmente enclavada a un paso de la Puerta de Alcalá y del tranquilo Retiro, es testigo cotidiano del cruce más castigado por los tubos de escape de todo Madrid. Según los datos estadísticos del Ayuntamiento, la intensidad media es en Cibeles las más alta de la capital, con 217.800 coches diarios. Ni siquiera el tramo más conflictivo de la carretera de circunvalación M-30 supera esta cifra, aunque le falta poco. Este punto negro, que está entre el puente de Vallecas y el de Ventas, tiene una media de 217.000 automóviles diarios.El segundo enclave conflictiv...

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La estatua de La Cibeles, señorialmente enclavada a un paso de la Puerta de Alcalá y del tranquilo Retiro, es testigo cotidiano del cruce más castigado por los tubos de escape de todo Madrid. Según los datos estadísticos del Ayuntamiento, la intensidad media es en Cibeles las más alta de la capital, con 217.800 coches diarios. Ni siquiera el tramo más conflictivo de la carretera de circunvalación M-30 supera esta cifra, aunque le falta poco. Este punto negro, que está entre el puente de Vallecas y el de Ventas, tiene una media de 217.000 automóviles diarios.El segundo enclave conflictivo del casco urbano madrileño es la plaza del Doctor Marañón, donde se unen María de Molina y el paseo de la Castellana. Por allí pasan diariamente 206.500 automóviles. El tercer lugar le corresponde a la plaza de Colón (195.200), y le siguen la plaza de la Independencia (176.800) y la plaza de San Juan de la Cruz (173.000).

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