Grandes atascos en los accesos por carretera de la zona sur

Durante buena parte de la mañana de ayer se registraron grandes problemas en el tráfico automovilístico, sobre todo' en la zona sur de Madrid, debido a que habían sido cortadas por grupos de viajeros las líneas de ferrocarril que unen la capital con Parla, Fuenlabrada y Aranjuez, según informó la Policía Municipal.Al tráfico normal de un viernes, que suele ser más intenso que el que hay durante los demás días de la semana, se unió ayer el que muchos ciudadanos decidieran utilizar sus automóviles para ir al trabajo, ante el temor de no poder hacerlo por ferrocarril.

Los principales atasc...

Durante buena parte de la mañana de ayer se registraron grandes problemas en el tráfico automovilístico, sobre todo' en la zona sur de Madrid, debido a que habían sido cortadas por grupos de viajeros las líneas de ferrocarril que unen la capital con Parla, Fuenlabrada y Aranjuez, según informó la Policía Municipal.Al tráfico normal de un viernes, que suele ser más intenso que el que hay durante los demás días de la semana, se unió ayer el que muchos ciudadanos decidieran utilizar sus automóviles para ir al trabajo, ante el temor de no poder hacerlo por ferrocarril.

Los principales atascos se produjeron en los carriles de entrada a Madrid por las carreteras de Andalucía, Toledo y Extremadura. La vía más conflictiva fue la de Extremadura, donde en algunos momentos se llegó a producir un embotellamiento tal que las retenciones llegaban desde San José de Valderas hasta el puente del Rey.

Según la Policía Municipal, hubo fuertes embotellamientos en la plaza de Legazpi, en el nudo Sur, en la carretera de Toledo -donde la fila de coches inmovilizados sobrepasó el límite de Villaverde- y en la carretera de Villaverde a Leganés.

Por otra parte, el grupo de Izquierda Unida en la Asamblea de Madrid va a solicitar la celebración de un pleno monográfico, con carácter de urgencia, para debatir el problema del transporte en la región. IU considera que la caótica situación de Renfe por la falta de defición política sobre el Tren de Alta Velocidad y la implantación del ancho europeo" está afectando a la red de cercanías.