Preacuerdo de convenio en Seat con aumento del 6,5% y cláusula de revisión al 5,5%

Los sindicatos UGT, CC 00 y Confederación de Cuadros firmaron ayer un preacuerdo de convenio con la dirección de Seat que prevé un aumento salarial del 6,5% en tablas, un 1% por la decimoquinta paga (que pasa del 65% al 80% de una paga normal), otro 0,7% como compensación por la jornada industrial y otros conceptos, y cláusula de revisión si la inflación supera el 5,5%. En total, el incremento salarial real es del 8,2%. La CGT no se sumó al pacto.

Según este preacuerdo, el convenio colectivo tendría un año de duración. Los sindicatos desconvocaron la toma de la caseta de Seat-Volkswagen...

Los sindicatos UGT, CC 00 y Confederación de Cuadros firmaron ayer un preacuerdo de convenio con la dirección de Seat que prevé un aumento salarial del 6,5% en tablas, un 1% por la decimoquinta paga (que pasa del 65% al 80% de una paga normal), otro 0,7% como compensación por la jornada industrial y otros conceptos, y cláusula de revisión si la inflación supera el 5,5%. En total, el incremento salarial real es del 8,2%. La CGT no se sumó al pacto.

Según este preacuerdo, el convenio colectivo tendría un año de duración. Los sindicatos desconvocaron la toma de la caseta de Seat-Volkswagen en el Salón del Automóvil de Barcelona y las jornadas de huelga previstas para los días 23 y 25 de este mes.El preacuerdo queda pendiente de confirmación por las asambleas que UGT y CC 00 celebrarán el sábado. CC 00 ha anunciado que, sea cual sea el resultado de esas asambleas, va a solicitar un referéndum para confirmar el preacuerdo. Por parte de UGT, será la asamblea la que decidirá sobre si pedir o no dicho referéndum.

Seat, con 21.500 trabajadores, es la mayor empresa industrial de España, con instalaciones en la Zona Franca de Barcelona, Martorell, El Prat y Landaben (Navarra). El comité está formado por 55 delegados de UGT, 41 de CC OO, 22 de CGT, 7 de la Confederación de Cuadros y 8 de otros sindicatos. El acuerdo ha sido alcanzado tras cuatro meses de negociación y numerosas jornadas de huelga.

Los sindicatos se mostraron moderadamente satisfechos por el preacuerdo, que abarca temas estrictamente salariales y no entra en problemas sociales. El secretario del metal de UGT en Cataluña, José Berrio, respecto al conflictivo problema de la jornada industrial, dijo: "No se ha suprimido, pero hemos obtenido contrapartidas. Ahora la cobramos porque es uno de los conceptos por los que la empresa otorga un incremento salarial suplementario del 0,7%". Berrio manifestó: "Estamos satisfechos en un 75%. No es un gran convenio pero, por un año, nos conformamos". Adelino Bonet, miembro de la Sección Sindical de CCOO, manifestó: "No es ninguna maravilla de convenio, pero es aceptable".

Mientras, la CGT se negó a firmar el preacuerdo y debatió su posición durante el día de ayer. Fuentes del sindicato señalaron: "En principio, no recoge ninguna de las reivindicaciones de nuestra plataforma". Un portavoz de Seat aseguró: "Con este convenio, queda demostrada la voluntad negociadora de la empresa".