Iberia ha perdido casi 6.000 millones por el conflicto de los técnicos de mantenimiento

La compañía aérea Iberia ha perdido 5.712 millones de pesetas desde principios de año, fecha en que la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (ASETMA) inició un conflicto colectivo con la empresa. Narcís Andreu, presidente de Iberia, aseguró ayer ante la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados que hoy estará restablecida la normalidad en el programa de vuelos transoceánicos, cuyas aeronaves fueron revisadas extraordinariamente al ser detectados ocho casos de sabotaje.

Narcís Andreu precisó que la cifra de cerca de 6.000 millones ha de incremen...

La compañía aérea Iberia ha perdido 5.712 millones de pesetas desde principios de año, fecha en que la Asociación Sindical Española de Técnicos de Mantenimiento de Aeronaves (ASETMA) inició un conflicto colectivo con la empresa. Narcís Andreu, presidente de Iberia, aseguró ayer ante la Comisión de Industria del Congreso de los Diputados que hoy estará restablecida la normalidad en el programa de vuelos transoceánicos, cuyas aeronaves fueron revisadas extraordinariamente al ser detectados ocho casos de sabotaje.

Narcís Andreu precisó que la cifra de cerca de 6.000 millones ha de incrementarse en la medida en que son datos evaluados desde el 1 de enero y que el conflicto con ASETMA arrancó en la última semana de 1988. El presidente de Iberia señaló que la compañía ha transportado 140.000 viajeros menos en ese período, lo que supone un 7,3% del total de personas que han utilizado las aeronaves de Iberia.Andreu añadió que, de estas pérdidas, unos 500 millones son debidos a las revisiones ordenadas por la compañía tras la detección de actos de sabotaje, que ya fueron denunciados ante la policía y que actualmente investiga la autoridad judicial. El directivo de Iberia acudió ayer al Congreso a petición de Coalición Popular.

El presidente de la compañía dijo ayer que desde el 4 de febrero -fecha de la primera anomalía detectada- hasta el 22 de ese mismo mes -día de la denuncia y paralización de la flota transoceánica- se realizaron unos 7.000 vuelos de la compañía. Andreu aseguró que hasta esa última fecha no se tuvo la seguridad de que tales averías eran intencionadas, por lo que se dio la orden de proceder a una revisión extraordinaria. En esa decisión tuvo mucho que ver un informe del Instituto Nacional de Técnica Aeroespacial (INTA) del 22 de febrero en el que se indica, en uno de los ocho casos, que un cable de estabilización sufrió un corte producido por una cizalla.Narcís Andreu tuvo mucho cuidado a lo largo de toda su intervención en no establecer una conexión directa entre los actos de sabotaje y la huelga protagonizada por personal de ASETMA. José Félix Sáenz Lorenzo, portavoz socialista, manifestó en su turno de palabra que "los actos de sabotaje y unas reivindicaciones laborales han coincidido en el tiempo". El diputado socialista añadió posteriormente que sucesos como éste y el conflicto de Alúmina-Aluminio han mostrado la necesidad de "establecer límites al derecho de huelga". Por su parte, José Antonio Trillo, del Partido Popular, pidió más diálogo con los representantes sindicales, y "si hay que ceder, se cede", dijo.