'Metro': servicio o beneficio

Soy vecina del barrio de Begoña y me he visto sorprendida por el reciente acuerdo del Ministerio de Transportes al recortar la intensidad de tráfico en el metro de la línea 8. Las razones para esta decisión han sido las de que "no hay suficientes usuarios". Yo pensaba que, al hacerse cargo el Estado del metro madrileño, iban a predominar las razones del servicio frente a las del beneficio, pero veo que no es así.Precisamente esta línea del metro cubre una serie de puntos de gran utilidad pública, como son La Paz, el centro sanitario Ramón y Cajal, la estación...

Soy vecina del barrio de Begoña y me he visto sorprendida por el reciente acuerdo del Ministerio de Transportes al recortar la intensidad de tráfico en el metro de la línea 8. Las razones para esta decisión han sido las de que "no hay suficientes usuarios". Yo pensaba que, al hacerse cargo el Estado del metro madrileño, iban a predominar las razones del servicio frente a las del beneficio, pero veo que no es así.Precisamente esta línea del metro cubre una serie de puntos de gran utilidad pública, como son La Paz, el centro sanitario Ramón y Cajal, la estación de Chamartín, la facultad de Medicina, el Hospital

Pasa a la página 12

Viene de la página 11

del Rey, el Pabellón de Deportes del Real Madrid, el Palacio de Congresos y Exposiciones, el estadio Santiago Bernabéu, Nuevos Ministerios, etcétera. ¿Se ha tenido en cuenta esto a la hora de recortar el servicio? ¿Por qué no se han recortado otras líneas tambíén deficitarias en número de usuarios? Nos tememos que los vecinos no hemos contado nunca para la puesta en marcha o parón de esta línea, ya que, fundamentalmente, se abrió pensando en los Mundiales, y una vez que se han acabado, se recorta el servicio./