CC OO convoca para hoy un paro en el Metro y transporte público de Barcelona

Los trabajadores de las empresas municipalizadas del transporte urbano de Barcelona -Metro y autobuses- ratificaron ayer, en el curso de varias asambleas, la decisión de realizar hoy un paro general de veinticuatro horas en el servicio. La huelga ha sido convocada por los miembros del comité de empresa afiliados a CCOO y al Sindicato Unitario. El conflicto tiene su origen en el convenio colectivo firmado entre las compañías y UGT -y homologado por la Generalidad-, al que CC OO se opone por considerarlo regresivo en relación a anteriores acuerdos.

El conflicto en las compañías munici...

Los trabajadores de las empresas municipalizadas del transporte urbano de Barcelona -Metro y autobuses- ratificaron ayer, en el curso de varias asambleas, la decisión de realizar hoy un paro general de veinticuatro horas en el servicio. La huelga ha sido convocada por los miembros del comité de empresa afiliados a CCOO y al Sindicato Unitario. El conflicto tiene su origen en el convenio colectivo firmado entre las compañías y UGT -y homologado por la Generalidad-, al que CC OO se opone por considerarlo regresivo en relación a anteriores acuerdos.

El conflicto en las compañías municipales de transporte ha supuesto un nuevo eslabón en los enfrentamientos entre CC OO y UGT. En estos enfrentamientos se han visto involucradas las organizaciones de Barcelona de los dos partidos mayoritarios en el Ayuntamiento, el PSC-PSOE y el PSUC, mientras que, por otra parte, este último partido ha intentado, sin conseguirlo, que CC OO flexibilizara sus posiciones y se evitará la huelga.En un largo comunicado firmado por los socialistas y la sección sindical de Metro y autobuses de UGT se acusa a CC OO y al PSUC de confundir «la negociación de un convenio con un programa electoralista». Socialistas y ugetistas responsabilizaban al PSUC y a CC OO de los incidentes que se puedan derivar de la convocatoria de huelga.

Por otra parte, es de señalar que el Ayuntamiento ha reiterado durante los últimos días que la huelga era ilegal, y ha recordado que utilizará todos los recursos para evitar que se lleve a efecto. El propio alcalde de Barcelona, Narcís Serra, manifestó ayer que la incidencia del paro sería mínima, dado que había muchos trabajadores de Metro y autobuses que apoyaban el convenio firmado por UGT y los consejos de administración de las compañías.

Negociaciones entre socialistas y comunistas en el Ayuntamiento

Según el alcalde, había habido varias negociaciones con José Miguel Abad, teniente de alcalde del PSUC, para hallar una fórmula satisfactoria sobre los puntos de reestructuración incluidos en el convenio colectivo -motivo de la huelga-, pero los resultados de estas negociaciones no habían sido aceptados por CC OO.Por su parte, un portavoz de CC OO del Metro y autobuses manifestó a este diario que la huelga sería secundada ampliamente. «Saldrán a la calle varios coches», dijo este portavoz, «pero será por el esquirolaje de la UGT y por la presencia de la policia. Hoy ha habido varias asambleas en el Metro y autobuses, y se han ratificado en la huelga.»

Posible acuerdo en transporte de viajeros

Hoy debía reanudarse la huelga en el sector de transporte de viajeros de Barcelona y la provincia. Sin embargo, empresarios y trabajadores se reunieron ayer tarde para continuar la negociación del convenio y buscar una salida que posibilite la desconvocatoria del paro.Según fuentes de los trabajadores, en la negociación de ayer tarde la patronal del sector accedió a negociar un convenio por un año, a subir el porcentaje del aumento salarial a un 13%-14% y a considerar otros puntos de la plataforma.

A la hora de cerrar esta edición, la negociación continuaba. En el caso de no alcanzar un acuerdo, a las cero horas de hoy, los casi 2.800 trabajadores que componen el sector iniciarán un paro de 72 horas. Esta huelga supondría la paralización del transporte de viajeros entre las principales ciudades cabeceras de comarca de la provincia de Barcelona, el transporte escolar y el transporte de personal a las grandes empresas del cinturón industrial barcelonés.