Andrés Asenjo: "Canarias debe mantener su actual régimen fiscal"
«Entiendo que en Canarias, y de cara a la entrada de España en la Comunidad Económica Europea, habría que mantener el actual régimen fiscal debido a las ventajas que puede reportar para la economía de las islas la situación excepcional de las mismas como lugar de paso obligado entre Europa, América y Africa», declaro a EL PAIS Andrés Asenjo, secretario general de la federación estatal de transporte de UGT. En el tema de la comunicación marítima del archipiélago con el resto del territorio nacional, comentó que «habría que ofrecer aún más facilidades para repostar, almacenar provisionalmente me...
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«Entiendo que en Canarias, y de cara a la entrada de España en la Comunidad Económica Europea, habría que mantener el actual régimen fiscal debido a las ventajas que puede reportar para la economía de las islas la situación excepcional de las mismas como lugar de paso obligado entre Europa, América y Africa», declaro a EL PAIS Andrés Asenjo, secretario general de la federación estatal de transporte de UGT. En el tema de la comunicación marítima del archipiélago con el resto del territorio nacional, comentó que «habría que ofrecer aún más facilidades para repostar, almacenar provisionalmente mercancías y servicios generales de reparación a los buques».Andrés Asenjo manifestó a continuación, que hay que potenciar el tráfico de cabotaje desde una perspectiva más racional, con buques adecuados y con medios modernos, e incidir fundamentalmente en el aspecto de contenedores y en las líneas de enlace entre Africa-América, Canarias, Península-Europa.
Ante la postura que mantiene UGT frente al SLMM en el sector, Andrés Asenjo comentó que su central sindical es la única, a nivel estatal, que mantiene un sindicato de marina mercante, y señaló que «nosotros hemos repetido en numerosas ocasiones el respeto ante tal experiencia unitaria y a los marinos afiliados en el SLMM, pero siempre hemos mantenido que es necesario que los marinos se engarzen con el resto de los trabajadores, a través de su incorporación a una central sindical». Igualmente manifestó que «hace un año afirmamos que nosotros no íbamos a injerirnos en la situación interna del sindicato libre de la marina mercante, pero también es cierto que hay otras entidades sindicales que no están llevando la misma estrategia en el seno del mismo».