Transportes estudia la regulación del traslado de mercancías peligrosas

El subsecretario de Transportes, Alejandro Rebollo, ha manifestado en Gijón que su Ministerio proyecta la regulación del transporte de mercancías peligrosas; la coordinación de las relaciones Renfe-Dirección General de Carreteras y de ambas con la navegación de cabotaje; la transparencia y la ordenación del mercado; el fomento de la unificación de las concesiones, una adecuada política tarifaria, y creará una nueva fiscalidad; el acercamiento de la oferta a los consumidores con la construcción de terminales, que, al mismo tiempo, descongestionarán el tráfico de las ciudades; la dignificaci...

El subsecretario de Transportes, Alejandro Rebollo, ha manifestado en Gijón que su Ministerio proyecta la regulación del transporte de mercancías peligrosas; la coordinación de las relaciones Renfe-Dirección General de Carreteras y de ambas con la navegación de cabotaje; la transparencia y la ordenación del mercado; el fomento de la unificación de las concesiones, una adecuada política tarifaria, y creará una nueva fiscalidad; el acercamiento de la oferta a los consumidores con la construcción de terminales, que, al mismo tiempo, descongestionarán el tráfico de las ciudades; la dignificación de la profesión con una nueva regulación del acceso al título de transportistas; la disminución de la intervención del Estado; la supresión paulatina del sistema de cupos trasladando el acento del vehículo a la empresa, y que potenciará la función inspectora.

Al finalizar el acto de clausura de la Feria Nacional de Muestras de Asturias, celebrado el domingo en Gijón, se produjo, según pudo saber EL PAIS, una viva discusión entre el subsecretario de Transportes, quien en su discurso había anunciado el proyecto de Renfe de enlazar La Felguera con Mosquitera, y el gerente de Hunosa para la cuenca del Nalón, Joaquín Escandón, en desacuerdo con la fórmula proyectada por el Ministerio de Transportes. El portavoz de Hunosa indicó al subsecretario que esa no es la solución que se necesita con urgencia para remediar las consecuencias del reciente derrumbamiento de parte del túnel de Carbayín, que impide el tráfico por aquella zona del ferrocarril de Langreo, de ancho internacional, cuya supervivencia está en peligro con los planes de Renfe, y pidió la urgente reparación de dicho túnel y la posterior conversión de su vía al ancho FEVE para que, además, Asturias no pierda el enlace que va desde El Ferrol a Hendaya.