El avión surcoreano intentó comunicarse con los cazas soviéticos
El Boeing 707 surcoreano que fue obligado a aterrizar en territorio soviético intentó en vano contactar con el Mig-21 soviético antes de que este último disparase contra el avión comercial, provocando dos muertos y catorce heridos entre los pasajeros, afirmó ayer un portavoz del Consejo finés de Aviación.
Kaarlo Temmes, director del Consejo de Aviación, señaló que el control aéreo norteño de Rovaniemi registró una llamada de emergencia, de seis minutos de duración, enviada por el avión surcoreano al caza soviético.
Temmes declaró que la cinta sería facilitada a cualquier miem...
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El Boeing 707 surcoreano que fue obligado a aterrizar en territorio soviético intentó en vano contactar con el Mig-21 soviético antes de que este último disparase contra el avión comercial, provocando dos muertos y catorce heridos entre los pasajeros, afirmó ayer un portavoz del Consejo finés de Aviación.
Kaarlo Temmes, director del Consejo de Aviación, señaló que el control aéreo norteño de Rovaniemi registró una llamada de emergencia, de seis minutos de duración, enviada por el avión surcoreano al caza soviético.
Temmes declaró que la cinta sería facilitada a cualquier miembro de la Asociación Internacional de Tráfico Aéreo (IATA) que la solicitase.
También señaló que la tripulación surcoreana utilizó la frecuencia de emergencia internacional de 121.5 megaherzios para establecer contacto radiofónico con el Mig.
Los pasajeros y tripulación del avión surcoreano -a excepción del piloto- y copiloto- fueron puestos en libertad dos días después de que el Boeing se viera obligado a aterrizar el 20 de abril.
Por otro lado, en informaciones procedentes de París se señala que el piloto, Kim Chang-Kyu, y el copiloto, Lee Kun-Shik, que fueron puestos en libertad el pasado sábado, salieron ayer de París con destino a Seul.