Piden aduana para el aeropuerto de La Coruña
La habilitación de aduana en un aeropuerto gallego enfrenta a varias ciudades, que tradicionalmente vienen manteniendo criterios muy distintos sobre este tema.La Cámara Oficial de Vigo tomó la iniciativa hace algún tiempo, de solicitar para Galicia -sin especificar ciudad- ese servicio. Inmediatamente, la Cámara coruñesa inició gestiones indicando que la habilitación debe ser doble: en La Coruña y Vigo, cuyos aeropuertos de Peinador y Alvedro figuran entre los más peligrosos del país y no reciben tráfico internacional, el cual se canaliza a través de Labacolla, en Santiago de Compostela.
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La habilitación de aduana en un aeropuerto gallego enfrenta a varias ciudades, que tradicionalmente vienen manteniendo criterios muy distintos sobre este tema.La Cámara Oficial de Vigo tomó la iniciativa hace algún tiempo, de solicitar para Galicia -sin especificar ciudad- ese servicio. Inmediatamente, la Cámara coruñesa inició gestiones indicando que la habilitación debe ser doble: en La Coruña y Vigo, cuyos aeropuertos de Peinador y Alvedro figuran entre los más peligrosos del país y no reciben tráfico internacional, el cual se canaliza a través de Labacolla, en Santiago de Compostela.
Según estudios realizados por la Subsecretaría de Aviación Civil, la aduana deberá instalarse en Santiago, equidistante de todos los núcleos importantes de población y que tiene ya varios vuelos reguladores y numerosos charter con diversas ciudades europeas. No obstante estos razonamientos, desde La Coruña se presiona para que se multiplique el servicio.