La nueva lonja de Pasaia, que costará 15 millones, empieza ya a funcionar
La inversión en la primera fase del edificio pesquero asciende a 9,5 millones
La nueva lonja pesquera del Puerto de Pasaia ya está parcialmente en funcionamiento, tras la inauguración hoy de su primera fase, que supone la puesta en marcha de 15.000 de los 24.600 metros cuadrados que tendrá el nuevo edificio, cuyo coste superará los 15 millones de euros.
El delegado del Gobierno en el País Vasco, Carlos Urquijo, la consejera de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, el diputado de Medio Ambiente de Gipuzkoa, Iñaki...
La nueva lonja pesquera del Puerto de Pasaia ya está parcialmente en funcionamiento, tras la inauguración hoy de su primera fase, que supone la puesta en marcha de 15.000 de los 24.600 metros cuadrados que tendrá el nuevo edificio, cuyo coste superará los 15 millones de euros.
El delegado del Gobierno en el País Vasco, Carlos Urquijo, la consejera de Medio Ambiente y Ordenación Territorial del Gobierno Vasco, Ana Oregi, el diputado de Medio Ambiente de Gipuzkoa, Iñaki Errazkin, y el presidente del Puerto de Pasaia, Ricardo Peña, han presidido la inauguración de esta fase inicial de las obras de la lonja, que acogerá ya mañana la primera subasta de pescado.
En total, se ponen en funcionamiento 15.000 metros cuadrados de los 24.600 que tendrá el edificio completo cuando esté concluido, lo que se prevé que se produzca en el primer cuatrimestre de 2015. De momento, se han invertido 9,5 millones de los algo más de 15 previstos para todo el conjunto, a los que habrá que añadir el coste de la urbanización final.
La mayoría de la financiación ha sido aportada por el Gobierno central en el marco del convenio firmado en noviembre de 2009 entre el Ministerio de Fomento y la Autoridad Portuaria de Pasaia que incluía diversas actuaciones para la regeneración de la bahía por importe de unos 23 millones de euros, entre las que destaca la construcción de esta nueva lonja.
También el Gobierno Vasco ha hecho su aportación -3 millones de euros-, la misma cantidad que está previsto que aporte de la Diputación de Gipuzkoa, en este caso, para la urbanización de la cubierta. Carlos Urquijo se ha congratulado de la importante inversión realizada por el Gobierno central en el marco de este convenio que, según ha recordado, fue firmado en 2009, cuando el PSOE estaba en el Gobierno, pero que ha continuado con el PP como "debe ocurrir", ha dicho, con las grandes infraestructuras, que tienen que seguir adelante "por encima de los colores políticos".
Ha valorado que esta nueva infraestructura estratégica en Pasaia se haya hecho realidad de "manera solidaria" entre todas las instituciones que, "al margen" de las siglas políticas, trabajan "en favor del bienestar ciudadano".
Ana Oregi, por su parte, ha opinado que esta obra supone un "pequeño botón de muestra" de lo que es posible hacer "entre todos" en esta bahía guipuzcoana, en la que hay "mucho camino que recorrer".
Ricardo Peña ha repasado las singularidades del edificio, que busca la integración dentro de la trama urbana de Pasai San Pedro, ya que donde hasta ahora existía una barrera arquitectónica para el conjunto de la población, próximamente se espera que haya espacios de esparcimiento con una terraza elevada de seis metros y medio sobre el nivel de los muelles, que proporcionará vistas panorámicas de la bahía.
La nueva infraestructura sustituirá a la vieja lonja, construida en la década de los cuarenta del siglo pasado en un puerto que tradicionalmente ha tenido una importante actividad pesquera. De hecho, en 2012 se movieron casi 25 millones de kilos de pescado, lo que supone 500.000 kilos a la semana, unas cifras que Ricardo Peña ha calificado de "extraordinarias" ya que, en estos momentos, Pasaia ocupa el tercer lugar entre los puertos pesqueros del sistema portuario español, superado únicamente por Vigo y A Coruña.