Un vertido de fuel en Uruguay provoca la muerte de sesenta pingüinos

Alrededor de sesenta pingüinos Magallanes han muerto en el estuario del Río de la Plata, en la frontera natural entre Uruguay y Argentina, por el vertido de fuel que provocó la colisión de dos cargueros el pasado cuatro de julio. Otros veinte ejemplares están recibiendo la atención de especialistas por manchas de combustible adheridas a su piel, han informado este domingo fuentes oficiales uruguayas.

Los pingüinos contaminados llegaron por sus propios medios a las costas de los departamentos uruguayos de Maldonado y Rocha, sobre el Río de la Plata y el océano Atlántico, y están siendo a...

Alrededor de sesenta pingüinos Magallanes han muerto en el estuario del Río de la Plata, en la frontera natural entre Uruguay y Argentina, por el vertido de fuel que provocó la colisión de dos cargueros el pasado cuatro de julio. Otros veinte ejemplares están recibiendo la atención de especialistas por manchas de combustible adheridas a su piel, han informado este domingo fuentes oficiales uruguayas.

Los pingüinos contaminados llegaron por sus propios medios a las costas de los departamentos uruguayos de Maldonado y Rocha, sobre el Río de la Plata y el océano Atlántico, y están siendo atendidos por la organización SOS Rescate de Fauna Marina.

Amenaza a otras especies

"Los animales llegaron con buen peso, lo que significa que la contaminación se dio cerca de las costas", ha explicado Richard Tesore, director de SOS Rescate. Los pingüinos del tipo Magallanes están en plena migración anual desde las frías aguas del sur argentino hacia las más cálidas de Brasil, ha explicado este responsable.

"El combustible no solo afectará a los pingüinos sino que también creará problemas y mortandad a otras especies marinas", ha añadido este especalista.

El pasado martes los buques de carga Syros de bandera griega y el maltés Sea Bird chocaron a unos 30 kilómetros de las costas uruguayas y debido al accidente unos 14.000 litros de combusible se derramaron a las aguas del Río de la Plata.

La Armada uruguaya controla de manera permanente la mancha de combustible que en la actualidad "se encuentra a unos 40 kilómetros de las costas uruguayas y se ha comenzado a diluir y degradar naturalmente", ha dicho el jefe de Relaciones Públicas del arma, capitán de fragata Marcelo Larrobla.

Las autoridades uruguayas han abierto una investigación para determinar las responsabilidades en el accidente y, eventualmente, aplicar sanciones y multas a los responsables.