El servicio de bicicletas de Valencia echará a rodar en verano

Bisi será la nueva imagen corporativa del sistema público de alquiler de bicicletas de Valencia. "Es una palabra que imita la pronunciación en valenciano de este medio y a la vez es positivo", ha resumido el concejal de Transportes de Valencia, Alfonso Novo. Este servicio, que prestará la empresa JC Decaux a partir del verano -el edil no ha concretado la fecha-, pondrá en la calle 1.500 bicicletas repartidas entre 150 estaciones en una primera fase. Posteriormente se llegará hasta las 2.750 bicis y las 250 estaciones.

Las primeras bancadas o estaciones se situarán en el centro de la ciu...

Bisi será la nueva imagen corporativa del sistema público de alquiler de bicicletas de Valencia. "Es una palabra que imita la pronunciación en valenciano de este medio y a la vez es positivo", ha resumido el concejal de Transportes de Valencia, Alfonso Novo. Este servicio, que prestará la empresa JC Decaux a partir del verano -el edil no ha concretado la fecha-, pondrá en la calle 1.500 bicicletas repartidas entre 150 estaciones en una primera fase. Posteriormente se llegará hasta las 2.750 bicis y las 250 estaciones.

Las primeras bancadas o estaciones se situarán en el centro de la ciudad -de 12 a 15-, en la zona de las universidades -en Blasco Ibáñez y Tarongers- y en el paseo marítimo. El préstamo estará en funcionamiento las 24 horas del día y todo el año. Para emplearlas se podrá solicitar un bono anual de 18 euros que da derecho a la primera media hora gratis y el resto hasta completar las dos horas a un precio de 0,50 euros cada 30 minutos. A partir de ese tiempo, la fracción será más cara con el propósito de que se facilite la rotación de unidades. Los planes son expedir también un bono semana a un precio de 10 euros. El consistorio estudia que este servicio pueda incorporarse a la tarjeta mobilis, medio electrónico de pago del metro y el autobús municipal.

Novo dijo que con la puesta en marcha del nuevo sistema de préstamo de bicis se revisará el trazado de carril-bici, sobre todo en el centro de Valencia. El concejal no se ha comprometido comprometió a crear un carril específico por la comercial calle de Colón, pero sí anunció que se creará en alguna calle de las paralelas para facilitar el tránsito de estos vehículos.

Los socialistas lamentaron que el consistorio hayan tardado cuatro años en poner en marcha el servicio e insistieron en que las 2.750 bicicletas previstas "son claramente insuficientes".