Mena afirma que la Generalitat no busca convertir Spanair en "una compañía de bandera"
El consejero de Empresa y Empleo, Francesc Xavier Mena, defendió ayer el apoyo de la Generalitat a Spanair como consecuencia de la apuesta por mejorar la conectividad de Cataluña con el resto del mundo y rechazó que su objetivo sea contar con una "aerolínea de bandera" pública catalana. En una entrevista con Europa Press, el titular de Empresa explicó: "No queremos una compañía pública, queremos conectividad, y la queremos con compañías privadas. No hemos de ser titulares, pero para llegar a un objetivo has de ir por un determinado camino". En ese camino, el mes pasado Spanair recibió su enési...
El consejero de Empresa y Empleo, Francesc Xavier Mena, defendió ayer el apoyo de la Generalitat a Spanair como consecuencia de la apuesta por mejorar la conectividad de Cataluña con el resto del mundo y rechazó que su objetivo sea contar con una "aerolínea de bandera" pública catalana. En una entrevista con Europa Press, el titular de Empresa explicó: "No queremos una compañía pública, queremos conectividad, y la queremos con compañías privadas. No hemos de ser titulares, pero para llegar a un objetivo has de ir por un determinado camino". En ese camino, el mes pasado Spanair recibió su enésimo préstamo, en esta ocasión de 25 millones de euros y procedente de Fira de Barcelona, participada por el Ayuntamiento de Barcelona y la Generalitat.
El Gobierno, según Mena, se orienta a "cualquier compañía, ya sea de corto o largo radio, que ofrezca conectividad aérea, muy particularmente con la zona de Asia-Pacífico y América". Mena recordó que la inversión de la Generalitat en Spanair se produjo antes de la entrada de CiU en el Gobierno, pero es "una vía para promocionar económicamente y turísticamente Cataluña".
El consejero de Economía, Andreu Mas-Colell, junto con el tercer teniente de alcalde del Ayuntamiento de Barcelona, Antoni Vives (ambas Administraciones son inversoras de Spanair), viajaron la pasada semana a Catar para facilitar que Qatar Airways entre en el capital de Spanair como socio industrial. Las negociaciones implican que la compañía catarí adquiera hasta el 49% del capital. Spanair busca contar con 150 millones para desplegar rutas intercontinentales en 2012.