Cerrada por obras
La línea 6 del metro sufrirá cortes todo el verano para cambiar la catenaria
La Circular de Metro de Madrid estará de obras durante todo el verano. La línea con más viajeros, la que utilizan 600.000 usuarios al día y conecta otras 10 líneas, sufrirá cortes por tramos hasta el 13 de septiembre. A partir de mañana , sábado, empiezan a cambiar la catenaria, el hilo que transmite la energía a los trenes, en sus 23,5 kilómetros de recorrido. Sus usuarios tendrán que alternar autobús y metro para sus viajes de cada día.
Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) cubrirán los recorridos cerrados. Los viajeros podrán usar los mismos billetes, bastará con...
La Circular de Metro de Madrid estará de obras durante todo el verano. La línea con más viajeros, la que utilizan 600.000 usuarios al día y conecta otras 10 líneas, sufrirá cortes por tramos hasta el 13 de septiembre. A partir de mañana , sábado, empiezan a cambiar la catenaria, el hilo que transmite la energía a los trenes, en sus 23,5 kilómetros de recorrido. Sus usuarios tendrán que alternar autobús y metro para sus viajes de cada día.
Los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT) cubrirán los recorridos cerrados. Los viajeros podrán usar los mismos billetes, bastará con enseñarlos al conductor al entrar.
El primer corte, desde mañana hasta el 26 de junio, dejará sin servicio el tramo de siete estaciones entre Laguna y Legazpi. El cambio de catenaria costará 17,8 millones de euros. Es más resistente y necesita menos cables. Ahorrará 300.000 euros anuales en mantenimiento, según una nota de Metro de Madrid.
Cuando cambien el hilo, será el turno de los trenes. La línea 6 mantiene en circulación algunas de las máquinas más antiguas, los trenes modelo 5000, con más de 25 años de recorrido. La compañía quiere deshacerse de ellos antes de dos años.