El 'Topo' tendrá frecuencias de metro en 2012 en Donostialdea
La línea del Topo que explota Euskotren y realiza el trayecto Lasarte-San Sebastián-Hendaya (28,9 kilómetros de vía estrecha) afronta a partir de este año su gran transformación en un metro para la comarca de San Sebastián. A partir de 2012 los trenes circularán con una frecuencia de 7,5 minutos -ahora lo hace cada cuarto de hora- entre Oiartzun y Lasarte-Oria, según anunció ayer la consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu.
El Gobierno vasco y la Diputación guipuzcoana van a firmar un convenio para financiar la última gran actuación prevista en esta línea ferroviaria, el ...
La línea del Topo que explota Euskotren y realiza el trayecto Lasarte-San Sebastián-Hendaya (28,9 kilómetros de vía estrecha) afronta a partir de este año su gran transformación en un metro para la comarca de San Sebastián. A partir de 2012 los trenes circularán con una frecuencia de 7,5 minutos -ahora lo hace cada cuarto de hora- entre Oiartzun y Lasarte-Oria, según anunció ayer la consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu.
El Gobierno vasco y la Diputación guipuzcoana van a firmar un convenio para financiar la última gran actuación prevista en esta línea ferroviaria, el desdoblamiento del trazado entre los barrios donostiarras de Añorga y Errekalde. Son 2.165 metros (960 metros en túnel) que discurren casi en paralelo a la actual Variante. Su coste asciende a 35 millones, de los que la institución foral aportará 6,5 millones y el resto, el Ejecutivo. Las obras se adjudicarán a finales de este año. La nueva línea incluye la construcción de una nueva estación en Añorga y la eliminación de dos pasos a nivel.
Este proyecto se suma a los desdoblamientos entre Herrera y Loiola y del tramo Fandería (Rentería)-Oiartzun, que tendrán un coste de 71,7 millones y 23,6 millones, respectivamente.
El conjunto de estas actuaciones, con una inversión global de 130,3 millones, hará posible que los trenes entre Oiartzun y Lasarte-Oria realicen el servicio de un metro en Donostialdea, explicó López de Guereñu. La línea del Topo dio servicio durante el año pasado a seis millones de pasajeros. La consejera afirmó que este tren de cercanías, el tranvía y la Y vasca de alta velocidad son los mejores instrumentos para luchar contra el cambio climático.