Trabajo ha paralizado 39 veces obras del AVE por riesgo laboral
La inspección de trabajo ha ordenado en 39 ocasiones que se paralicen distintos tramos de las obras que preparan la llegada del tren de alta velocidad (AVE) a la provincia de Barcelona desde el año 2004. En lo que va de 2007, la cifra asciende a 14. El motivo de estas órdenes de paralización ha sido el "riesgo grave e inminente para la salud y la seguridad de los trabajadores", según fuentes del Departamento de Trabajo. Las últimas paralizaciones se produjeron el día 21 del pasado septiembre y el 2 de octubre.
"La obra pública del AVE está globalmente controlada, gracias a las numerosas...
La inspección de trabajo ha ordenado en 39 ocasiones que se paralicen distintos tramos de las obras que preparan la llegada del tren de alta velocidad (AVE) a la provincia de Barcelona desde el año 2004. En lo que va de 2007, la cifra asciende a 14. El motivo de estas órdenes de paralización ha sido el "riesgo grave e inminente para la salud y la seguridad de los trabajadores", según fuentes del Departamento de Trabajo. Las últimas paralizaciones se produjeron el día 21 del pasado septiembre y el 2 de octubre.
"La obra pública del AVE está globalmente controlada, gracias a las numerosas actuaciones de vigilancia y control a que está sometida" -en los últimos cuatro años, éstas suman 1.770-, asegura Trabajo. La inspección creó en su día una unidad específica que se dedica exclusivamente a las obras de la alta velocidad y a la línea 9 del metro.
Pero incluso con control no se evitan insuficiencias en las medidas de seguridad y, en algunos casos, problemas de coordinación entre las empresas que participan en las obras. Al margen de las mencionadas órdenes de paralización -que teniendo en cuenta el tiempo transcurrido no se consideran particularmente elevadas en Trabajo, en comparación con otras obras de la construcción-, la inspección ha tenido que cursar en 406 ocasiones requerimientos de deficiencia en materia de seguridad, sólo entre los meses de enero y octubre de este año. Normalmente, la inspección hace un requerimiento, el responsable de la obra pone remedio a la medida de prevención de riesgos laborales que no se cumple y comunica en breve plazo a la inspección que el problema ha sido ya solventado.
Los requerimientos sólo dan lugar a una paralización inmediata de un tramo de las obras en caso de riesgo grave e inminente para la seguridad.
En las obras del AVE en Barcelona ha habido un total de 11 accidentes graves desde 2004 (tres este año) y 8 accidentes mortales (también tres este año). En este periodo, las infracciones por incumplir la ley de prevención suman 27. En tres casos, por infracción muy grave por "falta de coordinación de actividades".