Miles de inspecciones
En ninguna ciudad donde se construyen túneles de metro y tren se forma tanto alboroto como en Barcelona. El porqué de esta diferencia es que en la capital catalana se hundió un túnel cuando se construía la prolongación de la línea 5 del metro en el barrio del Carmel.
Tras ese accidente, en la mayoría de las obras públicas que suponen la construcción de túneles se efectúan revisiones previas de las edificaciones. En los últimos meses se han hecho antes de reanudar el túnel del metro del Carmel, se hicieron en Sant Andreu y ahora se han iniciado en la Sagrera y en la primera fase del túne...
En ninguna ciudad donde se construyen túneles de metro y tren se forma tanto alboroto como en Barcelona. El porqué de esta diferencia es que en la capital catalana se hundió un túnel cuando se construía la prolongación de la línea 5 del metro en el barrio del Carmel.
Tras ese accidente, en la mayoría de las obras públicas que suponen la construcción de túneles se efectúan revisiones previas de las edificaciones. En los últimos meses se han hecho antes de reanudar el túnel del metro del Carmel, se hicieron en Sant Andreu y ahora se han iniciado en la Sagrera y en la primera fase del túnel del AVE que atravesará el Eixample.