Barcelona exige a Fomento que los vecinos puedan visitar el túnel del AVE

Para vencer la desconfianza, máxima información, incluida la visita de obras al túnel del AVE que atravesará la ciudad desde Sants a Sagrera. Con esa tesis, el Ayuntamiento de Barcelona ha requerido a Fomento que los vecinos afectados puedan visitar las obras del túnel con una periodicidad de una vez al mes. Mientras, el chequeo de los inmuebles del Eixample en los márgenes del túnel podrían empezar a partir de septiembre.

"Se está negociando con Fomento intensificar la capacidad de conocimiento directo de la obra por parte de los vecinos afectados y nosotros hemos propuesto que puedan ...

Para vencer la desconfianza, máxima información, incluida la visita de obras al túnel del AVE que atravesará la ciudad desde Sants a Sagrera. Con esa tesis, el Ayuntamiento de Barcelona ha requerido a Fomento que los vecinos afectados puedan visitar las obras del túnel con una periodicidad de una vez al mes. Mientras, el chequeo de los inmuebles del Eixample en los márgenes del túnel podrían empezar a partir de septiembre.

"Se está negociando con Fomento intensificar la capacidad de conocimiento directo de la obra por parte de los vecinos afectados y nosotros hemos propuesto que puedan visitar las obras del túnel con cierta periodicidad, que podría ser una vez al mes", explicó ayer el teniente de alcalde y regidor de Urbanismo, Ramón García Bragado.

Según el responsable municipal, el ADIF, empresa pública encargada de las obras, "es receptivo" a la propuesta, pero con la condición de que no interfiera en las obras del túnel. Eso se tendrá que determinar, finalmente, cuando se constituya la comisión se seguimiento de las obras, lo que ocurrirá la semana próxima, de acuerdo con las explicaciones de García Bragado. La periodicidad de las reuniones de la citada comisión -formada por técnicos de la obra, del Consistorio y por representantes vecinales- será semanal.

El Ayuntamiento de Barcelona no quiere que en la ciudad donde tanta polémica ha levantado el AVE -y se ha caído un túnel en el Carmel- ocurra lo que ha pasado en otras localidades que atraviesa el tren de alta velocidad, como El Prat. Allí, la información que tenían los afectados era prácticamente nula y vieron cómo el ADIF se desmarcó, en un primer momento, de las grietas que provocaron las obras del tren en varias casas. De ahí el interés del Consistorio por conseguir la "máxima transparencia" de los responsables de la obra a la hora de facilitar información. Algo que, sin embargo, no caracteriza precisamente al ADIF, que todavía no ha dado ningún tipo de información a los miles de afectados sobre las revisiones de los inmuebles previas a la perforación del túnel.

[Este diario también lo ha intentado insistentemente, sin resultados].

"En principio está previsto que las cartas del ADIF a las presidencias de las comunidades sobre las inspecciones deberían salir este mes de julio, porque se pretendía empezar las revisiones en septiembre", apuntó el regidor de Urbanismo. Se trata de inspecciones oculares en las que se suele revisar el estado de las fachadas y de elementos comunes de los edificios, como escaleras y azoteas.

Luego se visita piso por piso y local por local. García Bragado no quiso concretar el número de edificios que podrían ser revisados a lo largo del túnel de cerca de seis kilómetros: "el compromiso fue revisar lo que haga falta". La tuneladora entrará por la zona de La Sagrera, a la altura del puente de Calatrava, mientras que en el otro extremo, en Sants, se trabajará en trinchera desde la avenida Roma a la calle de Entença.

Precisamente por esa cuestión fue preguntado en la sesión de la comisión de Urbanismo que se celebró ayer en el Ayuntamiento. En la respuesta a la oposición, García Bragado reiteró que la comisión de seguimiento de las obras por el distrito del Eixample se constituiría "en breve".