La UE refuerza el carácter estratégico y transfronterizo de la 'Y' ferroviaria
Etienne Davignon, coordinador del eje ferroviario de alta velocidad del suroeste europeo, del que forma parte la Y, aseguró ayer que esta línea vasca de alta velocidad tiene un carácter "estratégico y transfronterizo". Prueba de ello son las últimas decisiones adoptadas por el Gobierno francés con relación a la conexión de alta velocidad entre Burdeos y Hendaya, recorriendo las Landas por el Este, a la búsqueda de la conexión con la Y.
Davignon, cuya responsabilidad es coordinar e impulsar los trabajos a desarrollar por las administraciones de Portugal, España y Francia, t...
Etienne Davignon, coordinador del eje ferroviario de alta velocidad del suroeste europeo, del que forma parte la Y, aseguró ayer que esta línea vasca de alta velocidad tiene un carácter "estratégico y transfronterizo". Prueba de ello son las últimas decisiones adoptadas por el Gobierno francés con relación a la conexión de alta velocidad entre Burdeos y Hendaya, recorriendo las Landas por el Este, a la búsqueda de la conexión con la Y.
Davignon, cuya responsabilidad es coordinar e impulsar los trabajos a desarrollar por las administraciones de Portugal, España y Francia, también destacó el hecho de que la Y sea mixta, es decir, que transporta mercancías y pasajeros.
La consejera de Transportes, Nuria López de Guereñu, se entrevistó ayer con Davignon en Bruselas para explicarle la marcha de los trabajos. Según López de Guereñu, el coordinador del eje ferroviario reconoció que la línea Lisboa-Vitoria-París es prioritario y, en concreto, el tramo Vitoria-Dax, por el que discurrirá la Y, supone el de mayor valor añadido de todo ese eje, ya que permite superar la incompatibilidad de los anchos de vía entre la Península Ibérica y el resto de Europa y supera las limitaciones de las fronteras.