Abertis se agiganta por el Mediterráneo
La mayor concesionaria española de autopistas, Abertis, se ha convertido en el mayor operador mundial de estas infraestructuras al fusionarse por absorción con la italiana Autoestrade, cuyo mayor accionista es la familia Benetton.
Los promotores de la operación -La Caixa y ACS, por parte española - aseguran que se trata de una fusión entre iguales, pero la sede se ubicará en Barcelona y el consejero delegado, Salvador Alemany, ocupará el mismo cargo en la sociedad fusionada, lo que ha generado críticas en uno de los partidos del próximo Gobierno italiano.
La nueva Abertis estará ...
La mayor concesionaria española de autopistas, Abertis, se ha convertido en el mayor operador mundial de estas infraestructuras al fusionarse por absorción con la italiana Autoestrade, cuyo mayor accionista es la familia Benetton.
Los promotores de la operación -La Caixa y ACS, por parte española - aseguran que se trata de una fusión entre iguales, pero la sede se ubicará en Barcelona y el consejero delegado, Salvador Alemany, ocupará el mismo cargo en la sociedad fusionada, lo que ha generado críticas en uno de los partidos del próximo Gobierno italiano.
La nueva Abertis estará presente en 16 países y gestionará 6.713 kilómetros de autopistas. Los analistas sostienen que la fusión otorgará músculo financiero a la entidad pero apuntan al tiempo que disminuye la diversificación de sus actividades y la madurez de su cartera de concesiones.