Txabarri planteará hoy a AENA la transferencia de la gestión del aeropuerto de Hondarribia
Representantes de la Diputación de Guipúzcoa y de los ayuntamientos de Irún y Hondarribia se reunirán hoy con AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) para hablar del futuro del aeropuerto de Hondarribia y de la intervención o no en la pista actual. El diputado general, Joxe Joan González de Txabarri, aprovechará el encuentro para solicitar la gestión de esta infraestructura, una labor que llevarían a cabo la institución foral y el Gobierno vasco a través de una sociedad de fomento llamada Ibigain, según explicó ayer el máximo mandatario guipuzcoano.
Las dimensiones de la pista d...
Representantes de la Diputación de Guipúzcoa y de los ayuntamientos de Irún y Hondarribia se reunirán hoy con AENA (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) para hablar del futuro del aeropuerto de Hondarribia y de la intervención o no en la pista actual. El diputado general, Joxe Joan González de Txabarri, aprovechará el encuentro para solicitar la gestión de esta infraestructura, una labor que llevarían a cabo la institución foral y el Gobierno vasco a través de una sociedad de fomento llamada Ibigain, según explicó ayer el máximo mandatario guipuzcoano.
Las dimensiones de la pista del aeropuerto guipuzcoano llevan tiempo siendo objeto de debate. La última apuesta de la Diputación consiste en mantener la distancia actual de la pista y ocupar 300 metros de Mendelu para habilitar las áreas de seguridad que exige la nueva normativa de aviación. El alcalde donostiarra, Odón Elorza, apoya esta propuesta. Los primeros ediles de Irún y Hondarribia, José Antonio Santano y Borja Jauregi, aún no se han pronunciado claramente, a la espera de la reunión de hoy y de conocer qué afecciones tendría esta opción en sus municipios.
AENA, por su parte, se inclina por mantener la pista tal cual, pero reserva 300 metros de la misma para crear una zona de seguridad de 150 metros en cada extremo. Esta alternativa, que implica recortar la longitud operativa de la pista, perjudicaría la actividad del aeropuerto, ya que impediría utilizar aviones reactores de tamaño medio, como destacan la Diputación y Elorza.
En cualquier caso, además de hablar de la pista, Txabarri planteará hoy a AENA "si es necesario" que la gestión del aeropuerto de Hondarribia pase a "instituciones forales o locales" para hacerla "más efectiva". Y es que, a juicio del diputado general, la gestión de AENA en esta infraestructura es "poco brillante" y "de mera inercia y pasividad".
"Hay que ponerse las pilas", subrayó. Por eso, llevará al encuentro una propuesta que pasa por que el Gobierno vasco y la Diputación de Guipúzcoa pongan "capital" para "consolidar una sociedad que gestione de una forma más competitiva el aeropuerto de Hondarribia". "Y, a partir de ahí, hay que consolidar los criterios de seguridad", dijo.
Elorza dijo hace unas semanas que no entendería la exclusión del ayuntamiento de San Sebastián de esa sociedad. El alcalde y Txabarri compartieron el pasado miércoles "un café" en el que acordaron una distensión en varios asuntos, entre ellos el aeropuerto y la gestión de los residuos.