El PSOE denuncia que toneladas de escombros de la M-30 se almacenan en solares urbanos

Las obras de reforma de la M-30 siguen causando problemas a los madrileños. Algunos de los camiones que cada día recogen las tierras y escombros de la M-30 abandonan su carga en varios solares de Madrid. En la calle de Antonio Leyva, en Carabanchel, los vecinos se quejan de los montones de tierra vertidos en una parcela, mientras el Ayuntamiento hace la vista gorda, según el PSOE. Otra parcela en la calle de Antonio López, en Usera, acumula montañas de tierra y lodos a pocos metros de unas viviendas cuyos ocupantes protestan por la suciedad y el ruido de la escombrera.

Una gran cantidad...

Las obras de reforma de la M-30 siguen causando problemas a los madrileños. Algunos de los camiones que cada día recogen las tierras y escombros de la M-30 abandonan su carga en varios solares de Madrid. En la calle de Antonio Leyva, en Carabanchel, los vecinos se quejan de los montones de tierra vertidos en una parcela, mientras el Ayuntamiento hace la vista gorda, según el PSOE. Otra parcela en la calle de Antonio López, en Usera, acumula montañas de tierra y lodos a pocos metros de unas viviendas cuyos ocupantes protestan por la suciedad y el ruido de la escombrera.

Una gran cantidad de tierra y escombros salen cada día de las obras de la M-30. Cientos de camiones transportan los residuos a un centro especial en Arganda del Rey. El Ayuntamiento, a través de la sociedad mixta Madrid Calle 30, contrató con la federación regional de organizaciones de transporte de Madrid (Fenadismer) que los camioneros trasladaran a Arganda del Rey los 10 millones de metros cúbicos de residuos que se calcula que generarán las obras de la M-30 a cambio de 20 millones de euros.

Pero algunos de estos camiones vacían su carga sin salir de la capital, creando unas escombreras intermedias. Entre la calle de Antonio López y la de Eugenio Caxes, en el distrito de Usera, una montaña de unas 1.000 toneladas de tierra y lodos crece en una parcela de tres hectáreas, según el concejal socialista Pedro Santín. La tierra es negruzca y seca. Los peatones tienen que refugiarse del polvo que levantan los camiones al entrar o salir.

El solar es propiedad de Nozar, que, según dos trabajadores de las obras, lo tiene cedido a las sociedades que trabajan en la M-30. "Son tierras de las obras del río", asegura uno de los empleados. "Las traen en camiones pequeños, y cuando hay mucha cantidad se las llevan a Arganda en otros más grandes", apunta el otro. Un portavoz de la Concejalía de Urbanismo admite que existe un acuerdo con Nozar para usar el solar para acopio de materiales y tierra del río.

Los vecinos de Residencial Pryconsa, en la calle de Eugenio Caxes, a escasos metros del solar, recogieron firmas hace unas semanas para protestar contra el polvo y el ruido. "Está todo sucio, se les mete el polvo por las casas", relata un vigilante de la urbanización. El portal está lleno de tierra y los coches lucen una fina capa de arena.

El concejal socialista de Medio Ambiente, Pedro Santín, denuncia la existencia de varias de estas escombreras por toda la capital. "Hay casi 2.000 toneladas de escombros repartidos por Madrid", asegura. "Incluso más de 500 toneladas de tierra y lodos se han vertido de forma ilegal en un espacio natural protegido entre la M-40 y el monte de El Pardo". El edil socialista recuerda quela zona es "uno de los ecosistemas más importantes de Fuencarral-El Pardo". Santín acusa al Ayuntamiento de "hacer la vista gorda con estos vertidos que están ensuciando y destrozando zonas verdes de la ciudad".

En la calle de Antonio Leyva, frente al parque de Comillas, en Carabanchel, han surgido en las últimas semanas varios montones de tierra oscura y seca. Según los vecinos, procede de las obras de la M-30. Felipe Casado, que vive justo enfrente del solar, cuenta cómo varios camiones vertieron montones de tierra y lodos. "Un día llegaron a las dos de la mañana y vertieron la carga. Se ha repetido durante varios días", se queja. Según Casado, los solares son propiedad del Ayuntamiento. "Lo peor es el estruendo que hacen cuando terminan. Los camiones dan un golpe tremendo para vaciar los restos de tierra del contenedor", relata.

Casado cuenta cómo el presidente de su comunidad de vecinos llamó al Consistorio para protestar por los vertidos. "Le dijeron que no podían hacer nada", cuenta. Los vecinos denuncian que estas escombreras se han convertido en un nido de ratas y suciedad.

Urbanismo explica que los escombros de la M-30 son depositados en un paraje denominado El Hoyón, en Arganda del Rey, para rellenar el hueco dejado por una antigua cantera. Con la tierra y escombros se pretende rehabilitar la zona.