Preguntas sobre el Museo del Aire
Felicito al Jefe de Estado Mayor del Aire y al Ministerio de Defensa por el nombramiento de un nuevo Director para el Museo del Aire, por su prestigio en el mundo cultural militar, universitario y periodístico y por que el pasado 20 de diciembre se abriera al público una sala con nueve de las aeronaves más valiosas, ocultas al público durante dos años (si bien a la semana ya presentaba goteras).
¿Cómo es posible que durante el año del aniversario de la muerte del general Franco fuera imposible ver el histórico Dragón Rapide que le transportó a Marruecos, ni siquiera a historiador...
Felicito al Jefe de Estado Mayor del Aire y al Ministerio de Defensa por el nombramiento de un nuevo Director para el Museo del Aire, por su prestigio en el mundo cultural militar, universitario y periodístico y por que el pasado 20 de diciembre se abriera al público una sala con nueve de las aeronaves más valiosas, ocultas al público durante dos años (si bien a la semana ya presentaba goteras).
¿Cómo es posible que durante el año del aniversario de la muerte del general Franco fuera imposible ver el histórico Dragón Rapide que le transportó a Marruecos, ni siquiera a historiadores españoles y extranjeros desplazados desde muy lejos?
¿Cómo se puede tolerar que el general republicano Emilio Herrera, creador de la Ingeniería Aeronáutica, se le hayan retirado su biografía y las fotos de sus inventos y en ningún lugar del Museo se explique ahora que él, Antonio Flórez y Torroja construyeron un hangar hoy sede principal del Museo, construido en 1929-30, basado en una patente Premio Europa de Arquitectura 1926?
¿Cómo se puede explicar un Museo con carteles en tinta roja sobre fondo blanco prácticamente ilegibles a simple vista y que la luz natural y los potentes focos borran aún más al poco tiempo?
¿Por qué nadie explica que el museo que se traslada a Getafe es la Fundación civil Infante Alfonso de Orleans de aviones históricos en vuelo y no el Museo Nacional del Aire, más conocido por su nombre oficial, de Aeronáutica, que por el carácter monumental del Conjunto Histórico de Cuatro Vientos?
No sólo no debe nunca trasladarse de ahí, sino expansionarse al Edificio de Ingeniería Aeronáutica construido por Emilio Herrera, cuando la Autoridad Aérea lo considere oportuno.