El Consorcio de la Zona Franca triplicará el suelo industrial en Anoia, golpeada por la crisis del textil

El consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) construirá en Òdena el mayor polígono industrial de Anoia, una comarca azotada por la crisis de los sectores textil y peletero. Tendrá una superficie de 91 hectáreas netas, casi tres veces más que la oferta actual de suelo industrial en la comarca: 34 hectáreas esparcidas por 12 polígonos distintos.

La inversión total superará los 50 millones de euros, de los que el CZFB asumirá el 60% por la mitad de los terrenos y el resto, la familia Singla, propietaria de la finca Can Morera.

El delegado especial del Estado en la Zona Franca,...

El consorcio de la Zona Franca de Barcelona (CZFB) construirá en Òdena el mayor polígono industrial de Anoia, una comarca azotada por la crisis de los sectores textil y peletero. Tendrá una superficie de 91 hectáreas netas, casi tres veces más que la oferta actual de suelo industrial en la comarca: 34 hectáreas esparcidas por 12 polígonos distintos.

La inversión total superará los 50 millones de euros, de los que el CZFB asumirá el 60% por la mitad de los terrenos y el resto, la familia Singla, propietaria de la finca Can Morera.

El delegado especial del Estado en la Zona Franca, Manuel Royes, presentó ayer el proyecto junto a los alcaldes de Òdena e Igualada, Francesc Guisado y Jordi Aymamí, respectivamente, y destacó la contribución que tendrá el polígono en la revitalización industrial "tan necesaria" en la comarca. El 85% de la actividad textil en Cataluña se concentra en 10 comarcas y una de ellas es Anoia.

El mayor batacazo que ha sufrido recientemente esta comarca -amén del cierre de numerosos talleres y pymes- es el cierre, hace un año y medio, de la empresa Ignacio Carner, en la que trabajaban 240 empleados e incluso familias enteras. Era una de las principales industrias de género de punto de España y el buque insignia del sector en Igualada. Desde entonces, la Generalitat está trabajando en varias direcciones: recolocación de afectados y análisis de la viabilidad de ubicar en Igualada un gran centro comercial de outlets.

Los promotores del polígono de Òdena, cuya comercialización comenzará en 2008, consideran uno de los puntos fuertes los beneficios que podrían derivarse del proyecto que estudia el Gobierno catalán de construir un eje transversal ferroviario entre Lleida y Girona.