IU pide que el transporte público sea gratuito para los mayores de 60 años
El Grupo Parlamentario de IU llevará a la Asamblea una proposición no de ley en la que solicitará que el abono joven de transportes se amplíe hasta los 26 años (actualmente acaba a los 21) y que el correspondiente a la tercera edad beneficie a todas las personas de más de 60 años (y no sólo a los que tienen más de 65).
La iniciativa sostiene la necesidad de ampliar la edad límite del abono joven, al considerar que en los últimos años se ha producido "un retraso en la edad de incorporación al mercado de trabajo", que ha venido acompañado de un proceso en el que "las dificultades" del mil...
El Grupo Parlamentario de IU llevará a la Asamblea una proposición no de ley en la que solicitará que el abono joven de transportes se amplíe hasta los 26 años (actualmente acaba a los 21) y que el correspondiente a la tercera edad beneficie a todas las personas de más de 60 años (y no sólo a los que tienen más de 65).
La iniciativa sostiene la necesidad de ampliar la edad límite del abono joven, al considerar que en los últimos años se ha producido "un retraso en la edad de incorporación al mercado de trabajo", que ha venido acompañado de un proceso en el que "las dificultades" del millón y medio de jóvenes que viven en Madrid "se han multiplicado, debido fundamentalmente a la carestía de la vivienda y la precariedad del empleo".
De igual modo, IU defiende la reducción de la edad del abono de la tercera edad hasta los 60 años, indicando que en la región residen más de 839.000 jubilados, que cobran una pensión media de 691 euros al mes, cuando según los últimos estudios, "la cantidad necesaria para cubrir sus necesidades se sitúa en 870 euros". "Madrid es una región donde los precios de los bienes de consumo son muy altos, por lo que la pérdida en el poder adquisitivo de este colectivo es más que evidente".
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