El 11-M y el crudo pasan factura a los resultados de Renfe
Renfe consiguió durante los nueve primeros meses del año un beneficio después de aportaciones del Estado de 58,6 millones de euros, un 25,4% menos que en el mismo periodo del año anterior. El impacto negativo de los atentados del 11 de marzo, el encarecimiento del precio de la energía y el retraso en la entrada en servicio de los nuevos trenes de alta velocidad han lastrado las cuentas de la compañía.
El impacto del 11-M impidió que se cumplieran las previsiones de movimiento de viajeros en casi todos sus divisiones de transporte (AVE, Cercanías, Regionales y Grandes Líneas) durante los...
Renfe consiguió durante los nueve primeros meses del año un beneficio después de aportaciones del Estado de 58,6 millones de euros, un 25,4% menos que en el mismo periodo del año anterior. El impacto negativo de los atentados del 11 de marzo, el encarecimiento del precio de la energía y el retraso en la entrada en servicio de los nuevos trenes de alta velocidad han lastrado las cuentas de la compañía.
El impacto del 11-M impidió que se cumplieran las previsiones de movimiento de viajeros en casi todos sus divisiones de transporte (AVE, Cercanías, Regionales y Grandes Líneas) durante los meses de marzo, abril y mayo.
También influyó el retraso continuado en la entrada en servicio de los nuevos trenes de alta velocidad, que aún se encuentran pendientes de la homologación definitiva.