La carretera de Toledo será soterrada a su paso por Getafe

El pleno del Ayuntamiento de Getafe tiene previsto aprobar hoy el borrador del convenio, enviado por el Gobierno regional, para soterrar la carretera de Toledo (conocida ahora como la A-42) a su paso por la localidad. El proyecto, con un coste total de 100 millones de euros, soterrará la carretera de Toledo desde el comienzo del término municipal de Getafe hasta la M-50. El convenio será después rubricado por el Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe.

Esta operación supondrá la recuperación para la localidad sureña de unos tres millones de metros cuadr...

El pleno del Ayuntamiento de Getafe tiene previsto aprobar hoy el borrador del convenio, enviado por el Gobierno regional, para soterrar la carretera de Toledo (conocida ahora como la A-42) a su paso por la localidad. El proyecto, con un coste total de 100 millones de euros, soterrará la carretera de Toledo desde el comienzo del término municipal de Getafe hasta la M-50. El convenio será después rubricado por el Ministerio de Fomento, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de Getafe.

Esta operación supondrá la recuperación para la localidad sureña de unos tres millones de metros cuadrados de suelo público. "Ese terreno será exclusivamente para el uso y disfrute de los vecinos, con zonas verdes y peatonales", señaló el alcalde de Getafe, el socialista Pedro Castro. "Será nuestro paseo de la Castellana del sur, y sin permitir la construcción de una sola vivienda", agregó el regidor.

En el convenio, que previsiblemente será aprobado hoy en el pleno, el Ministerio de Fomento autoriza el enterramiento de la A-42. El proyecto, que no se hará realidad hasta dentro de ocho años, tiene varios objetivos: mejorar el acceso al centro de la ciudad para los vecinos, solucionar el tráfico y mejorar el medio ambiente en la zona. El convenio contempla que el Gobierno regional será el que realice el proyecto de soterramiento. Las obras serán financiadas con las plusvalías generadas por el suelo del actual desarrollo urbanístico de El Bercial y por el futuro desarrollo del Sector III.