Ampliar Barajas costó un 7,5% más de lo licitado, según Fomento
El Ministerio de Fomento emitió ayer una nota en la que asegura que es "absolutamente falso que el incremento de los costes" de la ampliación de Barajas sea de un 45% (véase EL PAÍS de ayer). Fomento dice que el "importe total de las actuaciones [nueva terminal, pistas y edificio satélite] es de 1.877 millones", frente a los 1.745 de la licitación, "lo que indica que el incremento ha sido de un 7,54% respecto al presupuesto previsto".
Pero, en una amplia nota del viernes, día en que José María Aznar, presidente de Gobierno, visitó las obras, Fomento afirmaba que el importe de "actuacion...
El Ministerio de Fomento emitió ayer una nota en la que asegura que es "absolutamente falso que el incremento de los costes" de la ampliación de Barajas sea de un 45% (véase EL PAÍS de ayer). Fomento dice que el "importe total de las actuaciones [nueva terminal, pistas y edificio satélite] es de 1.877 millones", frente a los 1.745 de la licitación, "lo que indica que el incremento ha sido de un 7,54% respecto al presupuesto previsto".
Pero, en una amplia nota del viernes, día en que José María Aznar, presidente de Gobierno, visitó las obras, Fomento afirmaba que el importe de "actuaciones con sus instalaciones asociadas" era de 2.440 millones, lo que significa un 45% de incremento sobre la cantidad presupuestada inicialmente, 1.680 millones (www.mfom.es).
Pero ayer el ministerio, en una "nota de aclaración", daba a entender que, cuando hablaba de 2.440 millones, incluía "actuaciones" que no se contemplan en las cifras que ofrece en su página web (señalizaciones, líneas eléctricas, sistema automatizado de equipajes...).
Sin embargo, en la web se lee sin matizaciones: "El coste de la ampliación ascenderá a 279.000 millones de pesetas [los citados 1.680 millones de euros]". En esta cifra se incluye, entre otras muchas cosas, "el tratamiento de equipajes mediante un sistema automatizado".