Carteristas en el metro
Los carteristas actúan en el metro como si camparan a sus anchas. Los trabajadores atendemos a viajeros que se sienten casi desamparados tras perder la documentación, el dinero, el billete del tren (del autobús o del avión) o el equipaje. Especialmente dramático en aquellas estaciones y líneas de correspondencia con otros transportes como Chamartín, Avenida de América, Atocha-Renfe o Méndez Álvaro.
¿Qué hace la dirección de la empresa? Considero inaudito que, al contrario de lo que sucede en otros lugares públicos similares, no ayude a los viajeros ni siquiera a procurarse su propia "de...
Los carteristas actúan en el metro como si camparan a sus anchas. Los trabajadores atendemos a viajeros que se sienten casi desamparados tras perder la documentación, el dinero, el billete del tren (del autobús o del avión) o el equipaje. Especialmente dramático en aquellas estaciones y líneas de correspondencia con otros transportes como Chamartín, Avenida de América, Atocha-Renfe o Méndez Álvaro.
¿Qué hace la dirección de la empresa? Considero inaudito que, al contrario de lo que sucede en otros lugares públicos similares, no ayude a los viajeros ni siquiera a procurarse su propia "defensa". ¿Por qué no se dan mensajes por el sistema de megafonía centralizada y por qué no se colocan carteles en las estaciones y los trenes con mensajes que llamen la atención sobre los equipajes que se llevan?, ¿por qué no se mantiene a los vigilantes de seguridad más tiempo en los andenes y los trenes que en los vestíbulos de las estaciones?, ¿es más importante que algunos viajeros no se cuelen o que algunos viajeros sean robados?