Fomento adjudica sus proyectos para los últimos cinco tramos de la 'Y'

El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de los proyectos de los cinco últimos tramos de la línea de alta velocidad vasca que le quedaban pendientes por un importe de 9,8 millones de euros. Con estos cinco contratos, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), dependiente del ministerio, completa la adjudicación de todos los proyectos básicos de la futura red ferroviaria vasca de alta velocidad, también conocida como la Y, salvo los correspondientes a la entrada del ferrocarril en las tres capitales.

Algunas de estas adjudicaciones coinciden con las que ya realiz...

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El Ministerio de Fomento ha adjudicado la redacción de los proyectos de los cinco últimos tramos de la línea de alta velocidad vasca que le quedaban pendientes por un importe de 9,8 millones de euros. Con estos cinco contratos, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), dependiente del ministerio, completa la adjudicación de todos los proyectos básicos de la futura red ferroviaria vasca de alta velocidad, también conocida como la Y, salvo los correspondientes a la entrada del ferrocarril en las tres capitales.

Algunas de estas adjudicaciones coinciden con las que ya realizó el Gobierno vasco hace unos meses, dentro del conflicto que enfrenta a ambas administraciones por el retraso que arrastran los trabajos de la Y.

El primero de los cinco proyectos adjudicados corresponde al tramo entre Eskoriatza y Mondragón, que cuenta con una longitud de 9 kilómetros. El importe es de 1,12 millones de euros y el plazo para entregarlo de nueve meses. El segundo, de 26,3 kilómetros, une los municipios de Mondragón y Amorebieta y se adjudica por 2,7 millones.

Para el tercer proyecto, que coincide con el tramo Mondragón-Itsaso, de 30,7 kilómetros, se ha contratado a las empresas Ayesa e Incosa. El contrato asciende a 2,5 millones de euros. Mientras, el trayecto comprendido entre Itsaso y Hernialde, de 23,8 kilómetros, ha sido otorgado por un importe de 1,89 millones. El último proyecto discurre entre Hernani y Río Bidasoa, de 20,6 kilómetros de longitud.

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