10 locomotoras paradas en Lleida
Comisiones Obreras ha planteado a la dirección de Renfe que se utilicen locomotoras electrificadas desde Chinchilla hasta Madrid, tramo que ahora se hace mediante tracción diesel. Antonio del Campo, de CC OO, dice que en la actualidad hay paradas 10 locomotoras eléctricas Siemens compradas en 1985 y que han sido adaptadas al ancho de vía europeo.
Desde Renfe argumentan que al menos ocho de estas máquinas se encuentran haciendo pruebas en la línea del AVE entre Madrid y Lleida, por lo que se están utilizando. Del Campo considera que "no pueden tener a todas haciendo pruebas" y aduce que ...
Comisiones Obreras ha planteado a la dirección de Renfe que se utilicen locomotoras electrificadas desde Chinchilla hasta Madrid, tramo que ahora se hace mediante tracción diesel. Antonio del Campo, de CC OO, dice que en la actualidad hay paradas 10 locomotoras eléctricas Siemens compradas en 1985 y que han sido adaptadas al ancho de vía europeo.
Desde Renfe argumentan que al menos ocho de estas máquinas se encuentran haciendo pruebas en la línea del AVE entre Madrid y Lleida, por lo que se están utilizando. Del Campo considera que "no pueden tener a todas haciendo pruebas" y aduce que en los tramos electrificados se están utilizando máquinas diesel, que no pueden llevarse a estas líneas.
Desde Renfe admiten que el problema de falta de locomotoras continuará en los próximos meses.