Ecologistas avisan de que el nuevo puerto de Xàbia privatiza áreas públicas

Adena y Acció Ecologista Agró han presentado alegaciones al proyecto de ampliación del puerto de Xàbia (Marina Alta) para una instalación náutica deportiva. Los ecologistas sostienen que la iniciativa "privatiza" el dominio marítimo-terrestre en perjuicio del interés general, dado que "afecta" a los vecinos, comerciantes y pescadores del municipio. Además, en su opinión, la obra afectará de forma "irreversible" a las praderas de Posidonia y a su fauna.

Alrededor de 25 hectáreas de la vegetación marina, según estimaciones de Adena, resultará dañada con las futuras instalaciones náutico d...

Adena y Acció Ecologista Agró han presentado alegaciones al proyecto de ampliación del puerto de Xàbia (Marina Alta) para una instalación náutica deportiva. Los ecologistas sostienen que la iniciativa "privatiza" el dominio marítimo-terrestre en perjuicio del interés general, dado que "afecta" a los vecinos, comerciantes y pescadores del municipio. Además, en su opinión, la obra afectará de forma "irreversible" a las praderas de Posidonia y a su fauna.

Alrededor de 25 hectáreas de la vegetación marina, según estimaciones de Adena, resultará dañada con las futuras instalaciones náutico deportivas. Del mismo modo, la fauna marina

[especialmente, cetáceos y tortugas bobas], se resentirá dado que esta área es una zona de alimentación y de descanso para estas especies. El proyecto, según Adena, es "inconsecuente" con el espíritu del Plan de Instalaciones Náutico-Deportivas de la Comunidad Valenciana, que rechaza licencias a proyectos con impactos ambientales similares.

Las alegaciones de Acció Ecologista-Agró abundan en la misma línea. Esta colectivo asegura, además, que la ampliación implica la privatización del dominio marítimo-terrestre. Según Agró, la ampliación del puerto agravará la congestión viaria y el déficit de aparcamiento. Esta circunstancia redundará en la calidad de vida urbana. Los ecologistas critican, también, la implantación de un complejo comercial-deportivo en la franja litoral sin plantear, previamente, su reordenación. Para Agró, la creación de una nueva área lúdico-comercial en una zona "saturada" es incompatible con la mejora de los servicios náuticos, que motivan la concesión del dominio público marítimo terrestre. Del mismo modo, la organización opina que el proyecto no incluye análisis de oferta-demanda que justifique la viabilidad de los nuevos amarres, ni evalúa su incidencia en el sector pesquero. Agró concluye que el proyecto es insostenible y contraviene la ley de Espacios Protegidos de la Generalitat.