El transporte privado se impone al público fuera de Barcelona
La mayor movilidad que exige la nueva situación ha disparado el consumo de medios de transporte. Y el análisis de los medios utilizados señalan una constante: el uso del transporte público es mayor en el centro (la ciudad de Barcelona) que en la periferia, y cuanto más alejada es la zona menos se usa el transporte público. Los desplazamiento en transporte privado reflejan la situación inversa: el uso del vehículo privado vence claramente fuera de la ciudad de Barcelona.
Un asunto no menor es el tiempo medio de desplazamiento. Con un vehículo privado, el trayecto medio en el interior d...
La mayor movilidad que exige la nueva situación ha disparado el consumo de medios de transporte. Y el análisis de los medios utilizados señalan una constante: el uso del transporte público es mayor en el centro (la ciudad de Barcelona) que en la periferia, y cuanto más alejada es la zona menos se usa el transporte público. Los desplazamiento en transporte privado reflejan la situación inversa: el uso del vehículo privado vence claramente fuera de la ciudad de Barcelona.
Un asunto no menor es el tiempo medio de desplazamiento. Con un vehículo privado, el trayecto medio en el interior de Barcelona se sitúa cerca de los 25 minutos; no llega a 20 minutos dentro de la primera corona y cae hasta casi 15 minutos en la segunda corona.
El transporte público no puede competir con estos tiempos. En la ciudad de Barcelona un desplazamiento consume una media de 34 minutos, pero en la primera y en la segunda corona supera los 40 minutos. La encuesta detecta también que se recorre mayor distancia para ir de compras, en general (mirar tiendas, recoge el estudio), que si se trata de adquirir de forma específica ropa o calzados. Asimismo, los municipios tradicionales consolidan su centro comercial para los residentes de la población. No obstante, Barcelona sigue siendo el principal centro de atracción en cuestión de restaurantes, cines y teatros y en asistencia médica especializada.