Unespa y el sector de motocicletas tratan de reducir los vehículos sin póliza
La patronal aseguradora, Unespa, y la asociación de las empresas fabricantes de motos, Anesdor, se comprometieron ayer a solucionar sin excesiva dilación el grave problema social planteado por la carestía del seguro de las motos, que ha incrementado el parque de estos vehículos sin asegurar. Representantes de Unespa y Anesdor se reunieron ayer por segunda vez para tratar de resolver las dificultades surgidas últimamente con el seguro de las motos, cuyo precio se ha multiplicado por 10 en los últimos años, lo que ha provocado que un 25% de estos vehículos circule sin seguro. Según un comunicado...
La patronal aseguradora, Unespa, y la asociación de las empresas fabricantes de motos, Anesdor, se comprometieron ayer a solucionar sin excesiva dilación el grave problema social planteado por la carestía del seguro de las motos, que ha incrementado el parque de estos vehículos sin asegurar. Representantes de Unespa y Anesdor se reunieron ayer por segunda vez para tratar de resolver las dificultades surgidas últimamente con el seguro de las motos, cuyo precio se ha multiplicado por 10 en los últimos años, lo que ha provocado que un 25% de estos vehículos circule sin seguro. Según un comunicado de Unespa, ambas asociaciones concluyeron ayer que 'el precio del seguro es uno de los problemas, pero no el único, que incide en la situación del mercado de las dos ruedas', en el que la producción cayó un 15% el año pasado en España. Recientemente, el presidente de la patronal de fabricantes de motocicletas, Andreu Rabassa, señaló al precio de los seguros de las motocicletas como uno de los factores que en mayor medida han incidido en la caída de la producción. A criterio de Rabassa, el patrón de Derby, la crisis podría acabar provocando una reestructuración del sector.