Conexiones y prioridades
En un contexto de economía globalizada como la actual, teniendo en cuenta las nuevas tendencias en la organización del tráfico aéreo (sistema hub) y partiendo del criterio de racionalidad en la asignación de los recursos, para la Comunidad Valenciana la mejor opción, la prioridad en materia de infraestructuras y de conexiones aeroportuarias, es:
1) La implantación lo antes posible de la línea ferroviaria de alta velocidad, por Cuenca, entre Valencia y Madrid y su aeropuerto, el de Barajas, punto estratégico de conexión con el resto de España, de Europa y el Mundo. Esto permitiría...
En un contexto de economía globalizada como la actual, teniendo en cuenta las nuevas tendencias en la organización del tráfico aéreo (sistema hub) y partiendo del criterio de racionalidad en la asignación de los recursos, para la Comunidad Valenciana la mejor opción, la prioridad en materia de infraestructuras y de conexiones aeroportuarias, es:
1) La implantación lo antes posible de la línea ferroviaria de alta velocidad, por Cuenca, entre Valencia y Madrid y su aeropuerto, el de Barajas, punto estratégico de conexión con el resto de España, de Europa y el Mundo. Esto permitiría un rápido acceso (viaje en menos de hora y media, sin esperas e irregularidades) y a precios más competitivos que el avión, actual primera opción en conexiones internacionales, al principal aeropuerto del sur de Europa.
2) Desarrollo del aeropuerto de L'Altet como aeropuerto internacional en el tráfico turístico y bien comunicado con toda Europa. El aeropuerto de Alicante, comunicado con el aeropuerto de Madrid a través de Albacete mediante la futura línea de alta velocidad Madrid-Comunidad Valenciana, pueden constituir un sistema aeroportuario de primera magnitud. Como complemento es fundamental la implantación de la línea de alta velocidad ferroviaria entre Castellón, Valencia y Alicante, a lo largo del Corredor Mediterráneo, lo que permitirá una rápida, cómoda y económica comunicación de toda la Comunidad Valenciana con dicho aeropuerto.
3) Por lo que respecta al aeropuerto de Valencia, la prioridad actual es la ampliación de la terminal de carga de Manises.
Lo anterior no implica que la Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) no considere importante la comunicación en alta velocidad con Barcelona y El Prat. Muy al contrario, la línea de alta velocidad en el Corredor Mediterráneo resulta fundamental, no sólo para mejorar las comunicaciones con la Ciudad Condal, sino también la conexión con el resto de Europa a través de la frontera francesa.
Federico Félix es presidente Asociación Valenciana de Empresarios (AVE) y de la Fundación Pro AVE.