Vitoria inicia el cierre de su anillo de circunvalación interior por el sur

Las obras del llamado Bulevar sur, el anillo de circunvalación interior que descongestionará el tráfico por el sur de Vitoria, comenzaron ayer en su fase decisiva y abren la puerta a una de las infraestructuras viarias más importantes para el futuro desarrollo urbanístico de la capital alavesa. El enlace entre el este y el oeste de la ciudad se encuentra muy comprometido actualmente, ya que el tráfico discurre por el sur a través de una única calle -Salvatierrabide- que soporta todo el día una elevadísima densidad de vehículos.

Las obras afectan a un tramo de 550 metros con un coste de...

Las obras del llamado Bulevar sur, el anillo de circunvalación interior que descongestionará el tráfico por el sur de Vitoria, comenzaron ayer en su fase decisiva y abren la puerta a una de las infraestructuras viarias más importantes para el futuro desarrollo urbanístico de la capital alavesa. El enlace entre el este y el oeste de la ciudad se encuentra muy comprometido actualmente, ya que el tráfico discurre por el sur a través de una única calle -Salvatierrabide- que soporta todo el día una elevadísima densidad de vehículos.

Las obras afectan a un tramo de 550 metros con un coste de 338 millones y concluirán en seis meses. Desde ese momento, tres de las cinco fases de esta obra, que en conjunto se acerca a los cuatro kilómetros, estarán terminadas a falta de remates y quedarán pendientes dos zonas en que se ha levantado la oposición vecinal.

La circunvalación norte, simétrica a la prevista en el sur, soporta diariamente el tránsito de más de 20.000 vehículos. La corporación confía en que en la cuarta zona, la que discurre junto a la localidad de Aretxabaleta, puedan iniciarse los trabajos a lo largo de 2002, quedando pendiente la negociación con los residentes del último tramo, junto al paseo de la Senda y la antigua N-I.