La 'marea negra' en el Báltico alcanza dos islas danesas
Las autoridades danesas anunciaron ayer que el vertido de fuel provocado el pasado jueves en el Báltico por el choque entre un petrolero y un carguero ha alcanzado las islas de Falster y Moen, a 120 kilómetros al sur de Copenhague. Pese a ello, la mayoría del vertido está controlado, según informes oficiales. Unas 1.900 toneladas de fuel se esparcieron por el mar, tras el accidente, frente a la costa sureste de Dinamarca, junto a aguas jurisdiccionales alemanas. Ambas tripulaciones resultaron ilesas.
El petrolero Baltic Carrier, bajo bandera de las Islas Marshall, transportaba 30...
Las autoridades danesas anunciaron ayer que el vertido de fuel provocado el pasado jueves en el Báltico por el choque entre un petrolero y un carguero ha alcanzado las islas de Falster y Moen, a 120 kilómetros al sur de Copenhague. Pese a ello, la mayoría del vertido está controlado, según informes oficiales. Unas 1.900 toneladas de fuel se esparcieron por el mar, tras el accidente, frente a la costa sureste de Dinamarca, junto a aguas jurisdiccionales alemanas. Ambas tripulaciones resultaron ilesas.
El petrolero Baltic Carrier, bajo bandera de las Islas Marshall, transportaba 30.000 toneladas de fuel, y sufrió una brecha de unos 20 metros cuadrados.
En las islas de Falster y Moen, equipos armados de palas han comenzado a limpiar la contaminación, aprovechando la marea baja. La marea negra, aunque moderada, ha causado víctimas en la fauna. Unas 80 aves han aparecido asfixiadas por el fuel, y los ornitólogos estiman que la mortandad puede alcanzar los 300 ejemplares, sobre todo patos. El biólogo Knud Flensted teme sin embargo que, si el viento se levanta y dispersa los grumos de fuel, podrían morir miles de aves.
'Tenemos el vertido bajo control y el tiempo nos favorece, no como hasta ahora', señaló un portavoz de los seis guardacostas daneses, alemanes y suecos que operan en la zona. 'Si hubo posibilidad de catástrofe, ya se ha disipado'.