Cartas al director

Sobre Moratalaz

Soy vecina de Moratalaz y usuaria del metro (junto con mi hija de tres años), tanto por necesidad como por convencimiento de las ventajas (ahorro de energía igual a ecología y disminución del tráfico de coches) que debiera llevar consigo este transporte público.Me quejo, sin embargo (y muy amargamente), de la falta de planificación y de la mala gestión de la línea 9.

Todas las mañanas lo usaría a las 8.30 si me fuera posible entrar. Desisto, es inhumana la presión física y probablemente el peligro a que somos sometidos.

La línea 9 llega hasta Arganda, pasando por pueblos y barrio...

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Soy vecina de Moratalaz y usuaria del metro (junto con mi hija de tres años), tanto por necesidad como por convencimiento de las ventajas (ahorro de energía igual a ecología y disminución del tráfico de coches) que debiera llevar consigo este transporte público.Me quejo, sin embargo (y muy amargamente), de la falta de planificación y de la mala gestión de la línea 9.

Todas las mañanas lo usaría a las 8.30 si me fuera posible entrar. Desisto, es inhumana la presión física y probablemente el peligro a que somos sometidos.

La línea 9 llega hasta Arganda, pasando por pueblos y barrios tan poblados como Vicálvaro o el propio Moratalaz, en continuo crecimiento, ya con poblaciones que pueden cuadruplicar a muchas capitales de provincia.

Si esto no se tuvo en cuenta a la hora de ampliar la línea, creo que hay opciones que debieran tomarse en cuenta:

1. Utilizar toda la longitud de las estaciones, y no solamente parte, como hasta ahora. ¿Qué sentido tiene que pongan la cabecera del tren a mitad de la estación? Si no piensan utilizar este tramo, ¿para qué se gastaron el dinero en construirla? Y si piensan usarla, ¿a qué esperan? ¿A que haya algún muerto por asfixia? Pido en este punto que actúen en este sentido o razonablemente se justifiquen.

2. Aumente la frecuencia en hora punta. Si en un aeropuerto pueden tener frecuencias tres veces mayores, ¿por qué no en el Metro?

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¿Dónde está el problema?. ¿Es de los ingenieros, que no tienen ideas para resolverlo, o es cuestión de presupuesto?; seguir como estamos implica:

- Sufrimiento para los usuarios (bien necesitados de este transporte o bien solidarios con el mundo por usar transporte público).

Invito a los responsables a que vengan un día a las 8.30 a la estación de Vinateros, que es la mía.- Dolores Vega González. Madrid.

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