Ruiz-Gallardón cree que el Metrosur abrirá la primavera del año 2003

El presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón, visitó ayer las obras del Metrosur- la línea de metro que unirá las cinco localidades más pobladas del sur-, la infraestructura de transportes más costosa hecha nunca en la Comunidad de Madrid.El dirigente autonómico aseguró que los trabajos han cogido ya "su velocidad de crucero" y que estarán listos para la primavera de 2003.

La inversión del Metrosur ronda los 154.600 millones. Constará 27 estaciones a lo largo de sus 40,5 kilómetros de longitud. La previsión de usuarios en el primer año de su puesta en servicio es de 140.000 viajeros a...

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El presidente regional, Alberto Ruiz-Gallardón, visitó ayer las obras del Metrosur- la línea de metro que unirá las cinco localidades más pobladas del sur-, la infraestructura de transportes más costosa hecha nunca en la Comunidad de Madrid.El dirigente autonómico aseguró que los trabajos han cogido ya "su velocidad de crucero" y que estarán listos para la primavera de 2003.

La inversión del Metrosur ronda los 154.600 millones. Constará 27 estaciones a lo largo de sus 40,5 kilómetros de longitud. La previsión de usuarios en el primer año de su puesta en servicio es de 140.000 viajeros al día. Ruiz-Gallardón contempló el montaje de la tuneladora La Almudena, que se encargará de hacer el subterráneo entre Leganés y Alcorcón. Otras dos tuneladoras, La Chata y Mares del Sur, trabajan en el barrio de El Bercial, en Getafe. "Estamos ante la mayor obra de infraestructura civil que en estos momentos se está realizando en toda Europa. No hay un proyecto urbano en ningún espacio europeo que tenga las dimensiones que metrosur", recordó el presidente regional.

Más de 5.000 obreros trabajan en los seis tramos de que constará el Metrosur. Los túneles tendrán una profundidad mínima de nueve metros y se horadarán lo más cercano posible a la superficie. Los terrenos de Getafe, con gran concentración de yesos, son los que más dificultades están dando en la construcción de los subterráneos, según los técnicos de la Consejería de Obras Públicas.

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