La defensa de SEMAF

Juan Jesús García, coordinador general de SEMAF, negó ayer rotundamente el relato de los hechos realizado por la compañía ferroviaria sobre la detención, el miércoles, de un maquinista.Según García, resulta "absolutamente increíble" que el trabajador realizase tres "sabotajes, uno detrás de otro" ante la mirada de los guardas jurados y sin que éstos pudieran detenerlo. Lo que ocurrió, afirma el sindicalista, es que J. A. A. G. "se encontró el sistema de seguridad sin precinto y denunció esta situación, negándose a conducir, como es preceptivo, mientras no se solucionase el problema".

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Juan Jesús García, coordinador general de SEMAF, negó ayer rotundamente el relato de los hechos realizado por la compañía ferroviaria sobre la detención, el miércoles, de un maquinista.Según García, resulta "absolutamente increíble" que el trabajador realizase tres "sabotajes, uno detrás de otro" ante la mirada de los guardas jurados y sin que éstos pudieran detenerlo. Lo que ocurrió, afirma el sindicalista, es que J. A. A. G. "se encontró el sistema de seguridad sin precinto y denunció esta situación, negándose a conducir, como es preceptivo, mientras no se solucionase el problema".

García asegura que "nadie le vio cometer el supuesto sabotaje" y que "simplemente, los guardas dieron por sentado que él era el culpable de lo sucedido". "Los vigilantes no entienden de ese tipo de dispositivos, no saben si está o no bien puesto el precinto. No sé si los trenes habían sido revisados, pero el precinto no estaba en su sitio", añadió. "Después de eso, el trabajador fue detenido y trasladado a comisaría", continuó el coordinador general de SEMAF, quien negó por tanto que el maquinista entrase en otra cabina y, "mucho menos", que alterase la libre circulación de un tercer tren.

Según García, al "despido" de J. A. G. G. pudieron seguir otros. "De hecho, nos han amenazado desde la empresa con despedir a todo el comité de huelga", aseguró.