PARA SUBIR Y BAJAR EL GUADALQUIVIR
Con esta guía, editada con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Ricardo Francos, que ha sido práctico del puerto durante casi 40 años, quiere actualizar el libro que sobre el mismo tema publicó en 1981. Dirigida a los aficionados a la navegación, la guía se ha ampliado, incluyendo la Barra de Sanlúcar de Barrameda y los puertos deportivos de Chipiona y Gelves. La erosión de las márgenes del río cada cierto número de años obliga a la Autoridad Portuaria a trasladar unos metros al interior o a aumentar el número de balizas, boyas y otras señales. Las luces, los símbolos, la nieb...
Con esta guía, editada con la colaboración de la Autoridad Portuaria de Sevilla, Ricardo Francos, que ha sido práctico del puerto durante casi 40 años, quiere actualizar el libro que sobre el mismo tema publicó en 1981. Dirigida a los aficionados a la navegación, la guía se ha ampliado, incluyendo la Barra de Sanlúcar de Barrameda y los puertos deportivos de Chipiona y Gelves. La erosión de las márgenes del río cada cierto número de años obliga a la Autoridad Portuaria a trasladar unos metros al interior o a aumentar el número de balizas, boyas y otras señales. Las luces, los símbolos, la niebla, las dragas, los límites de navegación, la hora óptima para iniciar el ascenso o descenso del Guadalquivir se detallan en la obra, que se acompaña de 14 cartas para navegar desde la Barra de Sanlúcar y Chipiona hasta la esclusa. / M. J. C