Sobre el señor Beteta

Hemos leído en estos días declaraciones del señor Antonio Beteta, consejero de Hacienda de la Comunidad de Madrid, en el sentido de que la Ley de Presupuestos del Estado impide la contratación de nuevo personal y fuerza a la "externalización" (privatización) de servicios públicos.Pues bien, el señor Beteta o es un pillo o un ignorante de las políticas de contratación de las empresas públicas. Tomemos el ejemplo del Metro de Madrid, empresa pública gestionada por la Comunidad a través del Consorcio de Transportes y sujeto de múltiples y vistosas inauguraciones.

Los trabajadores de planti...

Hemos leído en estos días declaraciones del señor Antonio Beteta, consejero de Hacienda de la Comunidad de Madrid, en el sentido de que la Ley de Presupuestos del Estado impide la contratación de nuevo personal y fuerza a la "externalización" (privatización) de servicios públicos.Pues bien, el señor Beteta o es un pillo o un ignorante de las políticas de contratación de las empresas públicas. Tomemos el ejemplo del Metro de Madrid, empresa pública gestionada por la Comunidad a través del Consorcio de Transportes y sujeto de múltiples y vistosas inauguraciones.

Los trabajadores de plantilla de Metro, especie condenada a la extinción como los dinosaurios, no somos funcionarios (por más que muchos medios de comunicación se empecinen en adscribirnos a esa categoría) y observamos, sin embargo, cómo nuestros compañeros se jubilan sin que nuevos trabajadores les sustituyan. Es más, no sólo la plantilla decrece a pesar del notable aumento de estaciones y material, sino que vemos cómo se van privatizando nuestros cometidos, entregando hasta secciones enteras a las empresas privadas. Para colmo, tras la problemática negociación del último convenio se acordaron 125 nuevos puestos de trabajo (los trabajadores estimábamos necesarios unos 500) y ni tan siquiera esto ha sido cumplido.

Alégrese, pues, el señor Beteta y disponga la contratación inmediata de los trabajadores que Metro necesitaba (ya que no hay ley que lo "impida") y la desprivatización, por innecesaria, del Metro. Esto, naturalmente, contando con que el señor Beteta sea ignorante de lo que pasa en el Metro, y no con que todo se reduzca a la búsqueda de burdas excusas para encubrir la entrega de negocios seguros en manos privadas.- . Solidaridad Obrera de Metro de Madrid. .