70 poblaciones catalanas se suman mañana a la "jornada sin coches"

Hasta 70 poblaciones se han adherido a la jornada de auto-reflexión o "día sin coches". También todas las administraciones y los partidos políticos. Nadie ha querido quedarse fuera de este acontecimiento, aun reconociendo que el resultado final está lejos de las propuestas iniciales. Para que la fiesta sea completa, las organizaciones públicas y privadas relacionadas con el transporte se han agrupado en una comisión que ha sondeado el ambiente. Las encuestas señalan que el 28% de la población que habitualmente usa el coche lo dejará mañana en casa, lo que supondrá un incremento del 13% en los ...

Hasta 70 poblaciones se han adherido a la jornada de auto-reflexión o "día sin coches". También todas las administraciones y los partidos políticos. Nadie ha querido quedarse fuera de este acontecimiento, aun reconociendo que el resultado final está lejos de las propuestas iniciales. Para que la fiesta sea completa, las organizaciones públicas y privadas relacionadas con el transporte se han agrupado en una comisión que ha sondeado el ambiente. Las encuestas señalan que el 28% de la población que habitualmente usa el coche lo dejará mañana en casa, lo que supondrá un incremento del 13% en los usuarios del transporte.

El principal obstáculo para el día de auto-reflexión es que llueva. En ese caso, todos los buenos propósitos pueden irse al traste. Si no es así, el dispositivo parece capaz de soportar los problemas que puedan aparecer. El primer temor tiene que ver con la capacidad del transporte público, sobre todo en el área de Barcelona. La capacidad no está al completo, pero un incremento del 15% de la demanda puede situarlo al borde del colapso. Todo apunta a que llegará. Una encuesta de la Autoridad del Transporte (ATM) indica que la demanda aumentará en torno al 13% y que sólo en las horas puntas podría el sistema colocarse al borde de la saturación. Las entidades colaboradoras, tanto ayuntamientos como empresas del transporte, han asumido el día con voluntad de éxito. Renfe a la cabeza, ha decidido ofrecer a los usuarios de mañana en Cercanías un billete de ida y vuelta por el precio de un único trayecto. Diversas poblaciones, sobre todo las gobernadas por la izquierda (PSC e IC), han acordado la gratuidad de sus transportes metropolitanos, aunque no el de los interurbanos. Y todas las empresas, sin excepción, han decidido reforzar sus flotas. En Barcelona, quedarán cortadas la Via Laietana y La Rambla y, parcialmente, el paseo de Gràcia y la Rambla de Catalunya. No obstante, el tráfico será autorizado al transporte público, ambulancias, transporte de minusválidos y bicicletas y vehículos eléctricos. En las zonas sin tráfico se celebrarán diversos actos lúdicos. Una de las iniciativas más singulares se dará en Cornellà, en donde los escolares saldrán a la calle para poner multas simbólicas a los conductores. Las dos líneas de autobuses urbanos que circulan por Esplugues (Baix Llobregat) serán gratuitas durante todo el día de mañana. Ésta es la medida que el Ayuntamiento de Esplugues, adherido a la Jornada de Auto-reflexión, ha tomado "para contribuir al buen funcionamiento de la jornada y ayudar a los ciudadanos que se quieran desplazar por el interior de la ciudad sin utilizar su vehículo particular". Las dos líneas de autobuses -el Esplubús y el Esplujust- conectan los diferentes barrios de Esplugues entre sí y con la vecina localidad de Sant Just Desvern, así como la estación de metro de Zona Universitaria. Otras medidas adoptadas por el Ayuntamiento en el día sin coches son el cierre al tráfico de la plaza de la Magdalena y la instalación de mesas informativas sobre la jornada. Sant Feliu rebajará el precio del billete sencillo de los autobuses que circulan por la población. Sant Just Desvern pondrá en funcionamiento un servicio de autobús gratuito hasta la estación de tren de Sant Feliu. PASA A LA PÁGINA 8