Gamesa y MCC crean un grupo industrial para invertir en Mercosur

Gamesa y Mondragón Corporación Cooperativa (MCC) han decidido atacar de la mano en el área de Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Chile). Con este fin ambas firmas han constituido a partes iguales Promauto Desarrollo de Automoción, SA. De ella depende Gamesa Participaçaos cuyo capital se lo reparte en un 80% Promauto y en un 20%, Centrus, un fondo de pensiones brasileño. La sociedad, que nace con los activos que Gamesa ya contaba en la zona y que facturó 11.400 millones de pesetas en 1998, dispone de unos fondos propios de 11.950 millones y prevé invertir otro tanto en los próximos tres año...

Gamesa y Mondragón Corporación Cooperativa (MCC) han decidido atacar de la mano en el área de Mercosur (Argentina, Brasil, Uruguay y Chile). Con este fin ambas firmas han constituido a partes iguales Promauto Desarrollo de Automoción, SA. De ella depende Gamesa Participaçaos cuyo capital se lo reparte en un 80% Promauto y en un 20%, Centrus, un fondo de pensiones brasileño. La sociedad, que nace con los activos que Gamesa ya contaba en la zona y que facturó 11.400 millones de pesetas en 1998, dispone de unos fondos propios de 11.950 millones y prevé invertir otro tanto en los próximos tres años.

"En capacidad tecnológica tendemos a ser un grupo de primer nivel. Hay una presencia de proveedores grandes, pero en general tienen una dimensión pequeña y no están tecnológicamente avanzados", señaló ayer en la presentación pública de la empresa de componentes de automoción el consejero delegado de Gamesa, Iñaki López Gandásegui. En la aventura, además de aprovechar las sinergias de los dos grupos, ambos con experiencia en este sector, se ha buscado un socio local, Centrus, un fondo de pensiones de los trabajadores del Banco Central de Brasil, que, como "socio institucional, ayudará a entrar en los más altos niveles". Además de López Gandásegui, a la presentación del nuevo proyecto asistieron Antonio Cancelo, presidente de MCC; José Antonio Garrido, presidente de Gamesa, y Juan Mari Uzkudun, vicepresidente de MCC. La nueva empresa estará presidida por Uzkudun y dirigida por José Luis Osorio. La sociedad, cuyo domicilio social se establece en Álava, absorbe los activos empresariales que Gamesa tenía en Brasil y Argentina. Sus promotores esperan que la facturación de Promoauto supere en un plazo de cinco años los 50.000 millones de pesetas y sea un referente esencial por tamaño e innovación tecnológica para los grandes fabricantes de automóviles presentes en Mercosur. Promoauto, que dará beneficios desde el primer año, se crea sobre la base de las empresas que Gamesa disponía en esta área geográfica: Crafmasa (Argentina), dedicada al forjado de martillos y prensas de componentes; Masa (Argentina), líder en el sector de matricería del país; Gamesa Ingeniería Austral (Argentina); Coaisa (Argentina), productor de cunas de motor; Borg Austral (Argentina), dedicada al tratamiento de incineración de residuos; y Gamesa Automotiva (Brasil), fabricante de componentes para cajas de cambio y chasis. Este conjunto de empresas empleó a 949 trabajadores. Nuevos proyectos Los activos industriales de la nueva sociedad se incrementarán a corto plazo con nuevas proyectos que supondrán inversiones cercanas a 12.000 millones de pesetas en un plazo de tres años. De estos proyectos ya está en marcha el de Batz do Brasil, participado al 50% por la Cooperativa Batz de Igorre y por Gamesa Participaçoes. La planta se está construyendo en la ciudad brasileña de Taubaté, cerca de Sao Paulo, e iniciará su actividad productiva en abril. Las previsiones para esta empresa en el periodo comprendido entre abril y diciembre de 1999 apuntan una facturación de 600 millones de pesetas, cifra que aumentará hasta los 2.000 millones de pesetas en el primer año completo de producción. Batz do Brasil, cuya puesta en marcha ha requerido inversiones por valor de más de mil millones de pesetas, contará con una plantilla aproximada de 40 trabajadores y se dedicará a la fabricación de gatos elevadores, pedalería y frenos de mano. Otros proyectos empresariales en avanzado proceso de estudio para su implantación en Brasil, previsiblemente a lo largo del presente ejercicio, están ligados a la actividad de las cooperativas Fagor Ederlan, Maier y Cicautxo, todas integradas en la división de automoción de MCC. Uzkudun señaló que estos proyectos se concretarán de manera diferente en cada caso, bien como sociedades nuevas o como empresas conjuntas con socios locales.