Los niños no viajan seguros en los coches, dice un informe europeo
Niños y peatones son los grandes olvidados de los fabricantes de coches en materia de seguridad, según un estudio realizado por Euro NCAP, entidad que agrupa asociaciones de consumidores automovilísticos en la UE.Ford Focus, Mercedes clase A, Opel Astra y Rénault Mégane han mejorado la seguridad, según el estudio, pero los resultados "muestran que los fabricantes, al diseñar sus modelos, ignoran la seguridad de los grupos más vulnerables, como peatones y niños".
En ese sentido, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) reconoce que "los coches compactos van por buen camino" y que...
Niños y peatones son los grandes olvidados de los fabricantes de coches en materia de seguridad, según un estudio realizado por Euro NCAP, entidad que agrupa asociaciones de consumidores automovilísticos en la UE.Ford Focus, Mercedes clase A, Opel Astra y Rénault Mégane han mejorado la seguridad, según el estudio, pero los resultados "muestran que los fabricantes, al diseñar sus modelos, ignoran la seguridad de los grupos más vulnerables, como peatones y niños".
En ese sentido, la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) reconoce que "los coches compactos van por buen camino" y que los fabricantes "han mejorado notablemente en la protección que ofrecen al conductor y al acompañante, pero se preocupan poco de los niños que han de ir sentados en los asientos traseros y sobre todo de los peatones, que son los grandes olvidados".
La OCU reivindica, en consecuencia, que los asientos para niños sean más seguros y que los cuatro airbags formen parte del equipamiento mínimo y no sean una opción que incremente el precio final del vehículo.
Cada día mueren 123 personas en la Unión Europea víctimas de accidentes de tráfico.