Presentación de los itinerarios del futuro metro ligero de Granada
La Junta de Andalucía ya tiene proyectos para los itinerarios del futuro metro ligero que unirá Granada con el resto de pueblos del área metropolitana, aunque las dos primeras fases no estarán concluidas antes del 2012, según anunciaron ayer el delegado de Gobernación, Jesús Quero, y el de Obras Públicas, Pedro Julián Lara. El proyecto total tendrá un presupuesto de 36.000 millones de pesetas. La iniciativa de la Junta se produce después de que el jueves el Parlamento Andaluz aprobara por unanimidad una proposición no de ley presentada por el PP y con dos enmiendas del PSOE para la creación d...
La Junta de Andalucía ya tiene proyectos para los itinerarios del futuro metro ligero que unirá Granada con el resto de pueblos del área metropolitana, aunque las dos primeras fases no estarán concluidas antes del 2012, según anunciaron ayer el delegado de Gobernación, Jesús Quero, y el de Obras Públicas, Pedro Julián Lara. El proyecto total tendrá un presupuesto de 36.000 millones de pesetas. La iniciativa de la Junta se produce después de que el jueves el Parlamento Andaluz aprobara por unanimidad una proposición no de ley presentada por el PP y con dos enmiendas del PSOE para la creación de un metro ligero que uniese la capital con los pueblos del cinturón. Obras Públicas ya ha concretado el proyecto, que si iniciará en el año 2001. Según Quero, la iniciativa, dividida en cuatro fases, requiere una inversión de 1.600 millones de pesetas por kilómetro de vía y vehículos. La primera fase, de 25.000 millones de inversión será una línea de 15 kilómetros que empezará en la localidad de Albolote, conectará con las estación de autobuses de Granada y terminará en el futuro Campus de la Salud. La segunda fase comenzará en ese mismo punto y recorrerá los pueblos de Armilla, Churriana y Las Gabias en un trayecto de 7 kilómetros.